GT4 跑車非常出色。

凱迪拉克 GT4 跑車外觀時尚動感，線條流暢，融合經(jīng)典與現(xiàn)代元素，LED 燈光技術(shù)酷炫。駕駛性能不錯，高性能發(fā)動機(jī)與先進(jìn)底盤懸掛系統(tǒng)讓動力強(qiáng)勁且操控穩(wěn)定，還有智能巡航控制和盲點監(jiān)測等駕駛輔助系統(tǒng)。內(nèi)飾配置豪華，采用優(yōu)質(zhì)材料，座椅舒適，有高級音響和多媒體娛樂功能及智能科技?？臻g方面，軸距 2800 毫米，實際空間利用率一般，后排空間相當(dāng)于主流緊湊級轎車水平。動力上，全新 1.5T 發(fā)動機(jī)最大馬力 211Ps，峰值扭矩 270N·m，匹配 9AT 變速箱和 48 伏輕混系統(tǒng)，零百加速 9 秒左右，能加 92 號汽油，實測百公里油耗 8 - 10 升，價格有 3 萬出頭優(yōu)惠。

保時捷 GT4 在動力性能和操控性方面表現(xiàn)突出。動力上配備 4.0 升或 3.8 升水平對置引擎，功率和扭矩出色。操控性上引入 911 GT3 Cup 賽車后懸掛系統(tǒng)，還配備大尺寸擾流尾翼、機(jī)翼式切面、20 英寸輪轂、米其林運動輪胎等，空氣動力學(xué)設(shè)計合理。安全配置重視，內(nèi)飾舒適。與寶馬 M2 CS 相比，重量更輕，雙離合變速箱換擋速度和響應(yīng)性更優(yōu)，彎道抓地力和可控性更強(qiáng)，價格相對較貴。

阿斯頓·馬丁 Vantage GT4 專為 GT4 級別賽事打造，與量產(chǎn)車型零部件和結(jié)構(gòu)共通性達(dá) 80%，性能和外觀有顯著提升。動力來自 AMG 的 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，經(jīng)重新配置輸出功率達(dá) 469 匹馬力、扭矩 640 牛米。變速箱用 ZF 八速自動變速箱，經(jīng)軟件控制成六速撥片變速賽車，自動模式和七八檔被鎖定。底盤和懸掛經(jīng)專業(yè)調(diào)校，采用鋁合金粘結(jié)車身結(jié)構(gòu)，加裝全定制防滾架，懸掛連桿改進(jìn)，配備可雙向調(diào)節(jié)的 KW 減震器，制動系統(tǒng)由 Alcon 六活塞前卡鉗和四活塞后卡鉗組成，駕駛員可調(diào)節(jié)前后制動力分配。外觀驚艷，采用天然亞麻纖維復(fù)合材料引擎蓋，空氣動力學(xué)方面有改進(jìn)。內(nèi)飾專業(yè)，配備安全座椅、六點式安全帶等。已在勞力士 24 小時代托納耐力賽首秀，開始生產(chǎn)并交付。

保時捷 718 GT4 以卓越性能和出色外觀聞名。引擎搭載 4.0 升直列六缸，最大功率 414 馬力，配備直噴和渦輪增壓器。還有運動懸掛系統(tǒng)、運動差速器、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等先進(jìn)配置，彎道穩(wěn)定操控出色，高性能剎車系統(tǒng)和輕量化車身優(yōu)化制動和重量分布。外觀采用運動化設(shè)計，前臉動感、線條大膽、風(fēng)阻系數(shù)低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）