博瑞的底盤非常出色。

先說舒適性，其底盤調校精細，能有效過濾路面顛簸和震動，讓乘客在車內感受平穩(wěn)，新款博瑞在這方面更是比以前做得更好。

在穩(wěn)定性上，底盤整體性強，過彎和變道時車身姿態(tài)控制良好，給駕駛者充足信心。車輛重心低，提升了行駛的穩(wěn)定和操控。

博瑞采用前雙叉臂式+后多連桿式的懸架組合，這種配置在同級別中罕見。前懸架是高規(guī)格雙叉臂結構，能提供良好縱向、橫向支撐，保障行駛舒適性和操控性。后懸架為多連桿獨立懸架，“三橫一縱”的四連桿結構，上連桿用鍛鋁材質，彈簧和減震器分離布置節(jié)省空間。

底盤的材料使用高質量部件，確保強度和耐久性。底盤的防護到位，能有效保護底盤部件免受損傷。

在隔音降噪方面，底盤采用多層隔音材料，有效降低發(fā)動機和輪胎噪音，車內環(huán)境安靜。

底盤采用高強度材料制造，抗扭剛度高，能承受行駛中的各種應力，耐久性佳。底盤結構設計合理，維修保養(yǎng)便利，降低了成本和車主壓力。

總的來說，博瑞底盤在舒適性、穩(wěn)定性、耐久性和維修保養(yǎng)方面表現(xiàn)優(yōu)秀，足以滿足消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）