方程豹的前鎖和后鎖對于其越野性能至關(guān)重要。

前鎖能讓兩個(gè)前輪保持相同轉(zhuǎn)速，比如爬坡時(shí)一個(gè)前輪打滑，前鎖鎖止差速器就能把動(dòng)力給到有附著力的前輪，就像有人在車頭拉車。但要注意，在平路沒坡度時(shí)開前鎖打方向會(huì)較硬，轉(zhuǎn)彎半徑小，還會(huì)增加半軸壓力，所以通過極限障礙后要及時(shí)關(guān)閉。

后鎖能使兩個(gè)后輪獲得相同轉(zhuǎn)速，車輛上坡遇障礙開啟就如同有人在后面推車。在極端路況如單側(cè)車輪懸空或陷入泥潭，前鎖和后鎖作用巨大?？辙D(zhuǎn)時(shí)，差速鎖鎖止差速器能避免動(dòng)力浪費(fèi)，讓有附著力的車輪獲得動(dòng)力實(shí)現(xiàn)脫困。

和傳統(tǒng)機(jī)械鎖相比，方程豹的電子差速鎖能更快識(shí)別輪速差，智能控制鎖止和退出，不用頻繁手動(dòng)操作，約 0.5 - 1 秒就能鎖止滑動(dòng)車輪，匹配動(dòng)力完成脫困。像一只前輪陷入泥坑空轉(zhuǎn)，前橋電子差速鎖就能發(fā)揮作用，一只后輪空轉(zhuǎn)，后橋電子差速鎖鎖止差速器。

在復(fù)雜越野路況中，比如車輛陷入大坑，系統(tǒng)能自動(dòng)判斷懸空車輪，鎖止中間能量中鎖，智能分配扭矩，讓有附著力的車輪爆發(fā)出最大脫困動(dòng)力。掉頭時(shí)，以內(nèi)側(cè)后輪為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，通過電控精準(zhǔn)控制，利用線控制動(dòng)系統(tǒng)讓外側(cè)后輪制動(dòng)鎖死差速器，把外側(cè)后輪動(dòng)力分配給其他車輪實(shí)現(xiàn)小半徑掉頭。

方程豹作為新能源車，前后軸是兩個(gè)獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)，其能量中鎖是通過車載 ECU 來根據(jù)前后軸的動(dòng)力需求調(diào)整前后電機(jī)的輸出。相比傳統(tǒng)機(jī)械中鎖，反應(yīng)速度更快、靈活性更高，能在 10 毫秒內(nèi)完成扭矩轉(zhuǎn)移，還能在 0 到 100 之間任意比例分配前后軸的功率和牽引力。

了解前鎖和后鎖的作用及使用場景，能在越野時(shí)更好發(fā)揮方程豹性能，應(yīng)對復(fù)雜路況。方程豹豹 5 的配置方面，有 35°接近角，標(biāo)配智能 3 把鎖。內(nèi)飾有 12.3 英寸全液晶儀表和 15.6 英寸 2.5K 高清中控屏，中高配車型還有 12.3 英寸副駕娛樂屏，車機(jī)采用全新一代 FiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，搭載定制的高性能 6nm 芯片，集成 5G，100%兼容安卓生態(tài)。電子擋桿可升降，換擋區(qū)域有水晶透明按鍵，前后差速鎖是實(shí)體按鍵，保留硬派越野氛圍感同時(shí)提升科技感。調(diào)價(jià)后的四款配置，核心差異在于前橋差速鎖和云輦系統(tǒng)，有四種組合?？傊?，掌握這些能助您更好駕馭方程豹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）