汽車(chē)轉(zhuǎn)速表的單位常見(jiàn)的有轉(zhuǎn)/分鐘（rpm）、千轉(zhuǎn)/分鐘（k rpm）。比如指針指向 3000rpm 就表示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘旋轉(zhuǎn) 3000 次，若指向 2k rpm 就是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘旋轉(zhuǎn) 2000 次。

讀取轉(zhuǎn)速表時(shí)要注意不同車(chē)型的怠速轉(zhuǎn)速有所不同，一般汽油車(chē)怠速在 700 -1000 rpm 之間，柴油車(chē)怠速相對(duì)較低，通常在 500 -800 rpm 左右。

行駛中加速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針會(huì)迅速上升，升擋操作后轉(zhuǎn)速會(huì)下降。比如急加速時(shí)轉(zhuǎn)速可能飆升至 3000 rpm 甚至更高，平穩(wěn)行駛時(shí)轉(zhuǎn)速一般在 1500 -2500 rpm ，降擋超車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速可能達(dá)到 4000 -5000 rpm 。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)，合適的升擋時(shí)機(jī)通常在 2000 -2500 rpm ，降擋則要根據(jù)車(chē)速和需求靈活掌握。

自動(dòng)擋車(chē)雖自動(dòng)換擋，但了解轉(zhuǎn)速仍有好處，比如急加速時(shí)可判斷變速箱響應(yīng)。不同轉(zhuǎn)速下車(chē)的表現(xiàn)不同。1000 -2000 rpm 時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小，燃油經(jīng)濟(jì)性好，適合平穩(wěn)行駛和擁堵路況。2000 -4000 rpm 時(shí)扭矩輸出適中，動(dòng)力響應(yīng)較好，適用于一般道路行駛和超車(chē)。4000 rpm 以上發(fā)動(dòng)機(jī)高功率輸出，動(dòng)力強(qiáng)但油耗大，不宜長(zhǎng)時(shí)間保持。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通?？梢酝ㄟ^(guò)儀表盤(pán)讀取，這是最常見(jiàn)也是最直觀的方式。車(chē)輛的儀表盤(pán)上會(huì)有一個(gè)轉(zhuǎn)速表，指針?biāo)傅臄?shù)字即為當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速表的刻度從 0 開(kāi)始，通常以每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（RPM）為單位。

還可以通過(guò)車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD），連接 OBD 設(shè)備到車(chē)輛的診斷接口，獲取更詳細(xì)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速。在汽車(chē)維修廠或?qū)I(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，會(huì)使用更為精確和復(fù)雜的檢測(cè)設(shè)備來(lái)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

讀取到的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛維護(hù)很有幫助，比如轉(zhuǎn)速過(guò)高且持續(xù)，可能是節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、燃油系統(tǒng)問(wèn)題等，需要檢查和清洗相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）