購買奧德賽是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奧德賽的底盤低，這使得上下車方便，整車重心低，操控性不錯(cuò)。

車內(nèi)空間利用到位，第二排座椅舒適，第三排空間表現(xiàn)也良好，即便像體型較大的人也能正常坐直，靠背角度還可調(diào)，橫向空間寬敞，坐三個(gè)人不擁擠，全車配備 10 個(gè)充電口。

尾部行李箱空間設(shè)計(jì)巧妙，有大的挖坑設(shè)計(jì)，座椅放倒后下沉空間大，能形成純平空間，可當(dāng)?shù)首舆€能擺桌子露營，第三排座椅可靈活調(diào)節(jié)形成大沙發(fā)。

中控和內(nèi)飾有大量實(shí)體按鍵，符合實(shí)用主義風(fēng)格，門邊、扶手等地方用了軟包。

動(dòng)力方面，搭載本田第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，官方油耗百公里 5.88 升，經(jīng)濟(jì)可觀，有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

而且目前優(yōu)惠力度大，裸車起步能來到 17、18 萬左右，性價(jià)比高，三年保值率 80%左右，比較保值。

走量車型方面，如果預(yù)算不充足選丐版就行，加裝花費(fèi)不多。次低配的智享版本也是不錯(cuò)的選擇，配置增加 36 項(xiàng)。

奧德賽在市場口碑方面，駕控表現(xiàn)、空間性能、舒適性、實(shí)用性能都不錯(cuò)。

當(dāng)然，奧德賽也有一些不足，比如安全配置和輔助配置方面，除丐版車型外，其他車型才會(huì)匹配車道偏離預(yù)警等，丐版車型配置偏弱。內(nèi)飾整體做工用料一般，丐版車型配置較差。但綜合來看，奧德賽的優(yōu)點(diǎn)還是很突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）