扭矩的調(diào)整容易嗎？這得分情況來(lái)看。

先說(shuō)電批，像日立 DB32LD 這種型號(hào)的，小于 1 檔的扭力和自停不太好弄，原裝的改掉限位行但扭力不好控制?？梢栽诖髲椈衫锛犹囟ǖ男椈?，不過(guò)得切割調(diào)節(jié)螺母還得磨彈簧，可能有彈簧錯(cuò)位卡澀的問(wèn)題。新辦法是用特定波形彈簧，不用切割螺母，可這彈簧可能時(shí)間長(zhǎng)不復(fù)位。

輪胎螺絲的扭矩調(diào)整，沒(méi)扭矩扳手也行，算好扳手力矩和力量，用電子秤控制力度，不過(guò)原車(chē)螺絲緊固度差別大。

再說(shuō)扭力扳手，機(jī)械式的用螺絲刀或內(nèi)六角扳手旋轉(zhuǎn)內(nèi)部調(diào)整螺釘，數(shù)顯式的通過(guò)調(diào)節(jié)按鈕或旋鈕，電動(dòng)式的通過(guò)控制按鈕或遙控器。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有的不可調(diào)。能提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，比如鏜缸、刷 ECU，合法的辦法有低粘度機(jī)油、高標(biāo)號(hào)乙醇汽油、舍得踩油門(mén)。增加排氣量能提升扭矩，像換大直徑活塞，但會(huì)產(chǎn)熱多要升級(jí)散熱，還可能讓車(chē)登記級(jí)別和稅費(fèi)變高。降低摩擦損耗，用高性能機(jī)油和添加劑、換高質(zhì)量變速箱和差速器油能提高扭矩。提升燃燒和排氣效率，用高性能燃料添加劑、加裝尾端排氣零件也行。減輕重量，換輕量化零件、拆后座也有用。

調(diào)整離合器扭矩不難，像大眾桑塔納，在離合器踏板上方有調(diào)節(jié)螺桿，用十二號(hào)扳手松開(kāi)螺母微調(diào)就行，每個(gè)車(chē)型有點(diǎn)不同，操作前最好看車(chē)輛手冊(cè)或問(wèn)專(zhuān)業(yè)人員。

總之，扭矩調(diào)整得看具體情況選合適辦法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）