前排側(cè)氣囊是汽車重要的被動(dòng)安全裝置，一般安裝在前排座椅外側(cè)靠近車門處。

它由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件構(gòu)成，車上通常有七個(gè)傳感器。

在車輛側(cè)面受撞時(shí)，傳感器能快速檢測(cè)到碰撞，將信號(hào)傳給微處理器，隨后氣體發(fā)生器點(diǎn)火充氣讓氣囊迅速膨脹，容量約 50 - 90 升。

其能有效隔離乘客與門板碰撞，減輕側(cè)面撞擊對(duì)胸部、腹部和骨盆等關(guān)鍵部位的傷害，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。比如在側(cè)面碰撞中能迅速填補(bǔ)乘客與車門間空間。

而且它能和安全帶協(xié)同工作，安全帶限制乘客位移，側(cè)氣囊提供側(cè)面防護(hù)，共同提高生存幾率。

現(xiàn)代汽車的安全系統(tǒng)傳感器靈敏，能及時(shí)觸發(fā)保護(hù)。

為充分發(fā)揮作用，駕乘人員要正確戴安全帶，保持正確坐姿，別放東西在儀表板等位置，別改裝、拆卸、敲擊或打開相關(guān)部件或線路，別把頭靠近側(cè)氣囊展開區(qū)域，別在側(cè)氣簾周圍裝裝飾部件，別在有側(cè)氣囊的座椅上裝座椅罩。出現(xiàn)相關(guān)部件損壞要立即聯(lián)系汽車服務(wù)站。

前排側(cè)氣囊在事故中能顯著降低傷害風(fēng)險(xiǎn)，能將前排座椅乘員近側(cè)碰撞致死率降低 45%，對(duì) 13 - 49 歲前排乘員致死率降低 30%。

它能吸收碰撞能量，減少傷害程度。奧托立夫開發(fā)的全新前排中置安全氣囊，能將駕乘人員受傷幾率最高降低 80%。

安全氣囊與安全帶配合使用保護(hù)作用更大，僅靠氣囊有效保護(hù)率約 18%，配合安全帶則能達(dá) 60%。

它不是在所有事故中都會(huì)彈出，比如碰撞角度不對(duì)、追尾、翻車或低速碰撞時(shí)。

滿足“6 方位部署”原則的雙前排氣囊、雙側(cè)氣囊和雙簾式氣囊有一定安全保護(hù)范圍，有的車型還會(huì)增加氣囊數(shù)量提高安全性。

總之，前排側(cè)氣囊能降低事故傷害，但使用時(shí)要注意配合安全帶和避免錯(cuò)誤操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）