福特麥柯斯的底盤相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用高強(qiáng)度材料制作，抗壓抗振能力強(qiáng)，防腐蝕性良好，能有效減少底盤因路面顛簸和沖擊導(dǎo)致的變形或損壞，延長使用時(shí)長。

其前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是復(fù)合連桿懸架，前后均為獨(dú)立懸架，這對(duì)注重舒適性的 MPV 車型至關(guān)重要。

而且底盤源自福特歐洲 EUCD 底盤設(shè)計(jì)平臺(tái)，運(yùn)用先進(jìn)的 C3P 設(shè)計(jì)技術(shù)，使底盤配重更均勻，穩(wěn)定性大幅提高。

在彎道中，較快車速也不會(huì)有過多側(cè)傾，較高重心也不影響行走系統(tǒng)，能為車子提供一流的彎道性能。

經(jīng)過精心調(diào)校的懸架，碾過路面顛簸后余振很快消失，讓輪胎能很好地緊貼地面。

有了 ESP 的守護(hù)，行車更安全安心。

如果二手麥柯斯底盤松散，可能是橡膠件老化。即便后輪減震器更換、四輪定位做過效果不佳，那就要進(jìn)一步檢查底盤其他部件，像襯套、球頭、拉桿等。

襯套老化會(huì)影響底盤緊致感，球頭和拉桿損壞也會(huì)致底盤松散。還得檢查車架有無輕微變形。

全面細(xì)致排查底盤各部件，找到問題并針對(duì)性維修或更換，就能讓底盤恢復(fù)扎實(shí)。

總之，麥柯斯的底盤設(shè)計(jì)兼顧性能與舒適性，表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）