發(fā)動機鏈條的更換時間不是固定的。

一般來說，汽車行駛七八年或者 10 萬公里左右可以檢查一下鏈條，而更換周期大概在 15 - 20 萬公里左右，但這得看汽車的實際使用情況。

正時鏈條相比正時皮帶，使用壽命更長，故障率更低，不過它并非終生免維護。

在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，鏈條與鏈輪間會有磨損，是有一定使用壽命的。鏈條靠潤滑油潤滑，如果發(fā)動機潤滑油長時間未換或油質(zhì)不好，容易加劇磨損，減少鏈條壽命。

即便鏈條壽命到了，也不會馬上斷掉，而是逐漸被拉長。拉長可能頂氣門，讓發(fā)動機不穩(wěn)、加速無力，還可能跳齒造成發(fā)動機故障。

要是汽車經(jīng)常滿載、高速行駛，磨損會加劇，5 年或 75000 公里就得檢修，磨損嚴(yán)重或有損傷得及時換。

一般情況下，15 萬公里以內(nèi)鏈條通常沒啥問題，20 萬公里時要檢查。

總之，更換發(fā)動機鏈條要拆下發(fā)動機，得用專業(yè)工具和技術(shù)保證正時準(zhǔn)確，不然氣門可能損壞。所以最好去正規(guī)修理店或 4S 店換，更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）