馬六發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯。

它有兩款，分別是 2.0 升和 2.3 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.0 升發(fā)動機(jī)最大功率 147 馬力，最大扭矩 183 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速 6500 轉(zhuǎn)每分鐘。

2.3 升發(fā)動機(jī)最大功率 163 馬力，最大扭矩 204 牛米，轉(zhuǎn)速和 2.0 升的一樣。

這兩款發(fā)動機(jī)都采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動變速箱或 5AT 變速箱，駕駛體驗(yàn)順暢。

馬六發(fā)動機(jī)性能出色，動力輸出充沛且線性，在城市道路起步加速和高速公路超車時(shí)都能給駕駛者足夠信心。

在技術(shù)上，先進(jìn)的燃燒控制技術(shù)讓燃油充分燃燒，提高能源利用效率，降低油耗。

馬六發(fā)動機(jī)還采用馬自達(dá)的“Sustainable ZoomZoom”環(huán)保理念，注重高效能、低排放和高可靠性。

雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了輕量化、小型化和高剛性。

先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)提高燃燒效率，降低油耗和尾氣排放。

靜音正時(shí)鏈條技術(shù)確保發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)安靜。

與同級別車型相比，馬六發(fā)動機(jī)在加速性能方面響應(yīng)迅速，能短時(shí)間達(dá)到較高車速。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，高效燃燒技術(shù)和合理變速箱匹配有助于降低車輛油耗，為車主節(jié)省燃油費(fèi)用。

雖然馬六已停產(chǎn)，但其繼任車型阿特茲保持了高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，馬六發(fā)動機(jī)在動力、技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得信賴的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）