汽車車軸的劃分主要有以下幾種方式。

一是按照車輪數(shù)量，從前往后數(shù)，有幾排車輪就是幾軸的。像單橋、雙橋、前四后四、前四后八就是這么區(qū)分的。車軸多的還有半掛式，比如二拖三、三拖三。

二是看軸數(shù)，軸就是車下面裝輪胎的圓柱形物件，有的是方形。小轎車一般是 2 個(gè)軸，普通家用轎車和小型車輛通常是單軸?？傎|(zhì)量小于 19t 的公路運(yùn)輸車輛和特定用途車輛，如礦用自卸車，多采用兩軸。總質(zhì)量在 19 - 26t 之間的公路運(yùn)輸車通常是三軸?？傎|(zhì)量更大的車，宜采用四軸或更多軸，以保障承載和行駛穩(wěn)定。

車軸還有不同類型，比如前橋和后橋。根據(jù)車輪在車軸上的作用，又分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支撐橋。轉(zhuǎn)向橋和支撐橋?qū)儆趶膭?dòng)橋，多數(shù)卡車是前后驅(qū)動(dòng)，公共汽車是后驅(qū)動(dòng)，所以前軸用作轉(zhuǎn)向軸，后輪軸或中間軸用作驅(qū)動(dòng)軸。前驅(qū)動(dòng)的汽車，前橋是轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，后輪軸是支撐橋。越野車是四驅(qū)，前軸是轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。一般汽車前軸負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，四輪轉(zhuǎn)向汽車前后軸為轉(zhuǎn)向軸。

驅(qū)動(dòng)橋是把速度和扭矩從變速器傳到驅(qū)動(dòng)輪的機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋既轉(zhuǎn)向又傳動(dòng)力，支撐橋既不轉(zhuǎn)向也不傳動(dòng)力。

車軸常見故障是變形和斷裂，有的是位移和磨損導(dǎo)致，維修時(shí)要檢查底盤連接器或緩沖器的縫隙，像主銷間隙大松動(dòng)，或者穩(wěn)定桿的保險(xiǎn)杠帶異響等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）