電動越野車有不少優(yōu)點。

底盤結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)，電池包在底盤位置，加上一體化技術(shù)，底盤整體性和強(qiáng)度好，能承受路面沖擊，更平整堅固。

動力性能出色，電動機(jī)動力強(qiáng)、扭矩大，轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)高扭矩輸出，提速快，爬坡能力強(qiáng)。

越野功能豐富，操控靈活，能四輪獨立驅(qū)動，做原地調(diào)頭動作，通過性強(qiáng)。

在通過性方面，接近角和離去角，車頭車尾突出點與車輪切線和水平方向夾角，角度大更安全。最小離地間隙，車底盤最低點和路面間距，越大通過障礙能力越強(qiáng)。

雖早期有電車底盤磕碰自燃新聞，但技術(shù)進(jìn)步解決了問題，且底盤重心低，越野更穩(wěn)定。

動力上，電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速下恒定扭矩，超過后恒定功率，低速動力足，爬坡度強(qiáng)。發(fā)動機(jī)動力響應(yīng)曲線隨轉(zhuǎn)速先增后減，低速扭矩不足靠變速箱彌補(bǔ)。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，智能全時四驅(qū)根據(jù)情況調(diào)整動力輸出和扭矩分配，電動車前后軸電機(jī)，控制總線指令，動力輸出特性簡單，易做好動力分配。

對于城市用車和偶爾輕越野的用戶，電動越野車足夠。雖有里程焦慮，但一般郊游不遠(yuǎn)。家里有固定車位，主要城市用車，周末郊游、露營、輕越野，電動越野車是好選擇。

產(chǎn)業(yè)成熟度看，硬派越野純電驅(qū)動時間不遠(yuǎn)。目前也有混動越野車，如增程式比亞迪仰望 U8、插混式方程豹豹 5 等，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1000km 左右，可油可電，提升了續(xù)航能力。

總之，電動越野車前景不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）