機(jī)械式離合器是一種在機(jī)械結(jié)構(gòu)下實(shí)現(xiàn)離合功能的重要組件。

它通常由固定在飛輪上的主動(dòng)部分、摩擦片以及離合器分離撥叉等構(gòu)成。如今，多數(shù)采用膜片彈簧式結(jié)構(gòu)。

不踩離合器踏板時(shí)，與主動(dòng)部分相連的膜片彈簧會(huì)緊壓壓盤于摩擦片上，摩擦片通過滑動(dòng)花鍵與變速器輸入軸相連，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。

而當(dāng)踩下踏板，分離撥叉壓迫膜片彈簧邊緣，使其另一端翹起，壓盤對(duì)摩擦片的壓力消失，從而切斷動(dòng)力。

它也叫單片干式離合器，由主動(dòng)的驅(qū)動(dòng)盤和被動(dòng)的從動(dòng)盤組成，通過彈簧或氣壓等壓緊機(jī)構(gòu)壓緊。離合器的接合與分離由離合器踏板操控，踩下踏板，壓盤與從動(dòng)盤壓力減小、摩擦力降低，兩者分離，動(dòng)力傳遞中斷；松開踏板，壓盤在彈簧等恢復(fù)力作用下重新壓緊從動(dòng)盤，動(dòng)力傳遞恢復(fù)。

在結(jié)構(gòu)上，壓盤與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連，從動(dòng)盤通過離合器軸與變速器相連，從動(dòng)盤有中心花鍵軸和摩擦盤。壓緊機(jī)構(gòu)多由彈簧實(shí)現(xiàn)，也有靠氣壓或液壓系統(tǒng)產(chǎn)生壓緊力的。分離機(jī)構(gòu)由離合器踏板操作的杠桿和連桿系統(tǒng)組成，還有釋放軸承和離合器罩殼等輔助部件。

這種離合器應(yīng)用廣泛，在輕型車輛比如摩托車、小型汽車和輕型卡車中很常見，在工業(yè)機(jī)械、農(nóng)業(yè)設(shè)備等需要簡單可靠離合系統(tǒng)的地方也常被使用。因其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單、可靠性高、耐用性好而備受青睞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）