輔助制動(dòng)裝置主要有排氣制動(dòng)器、下坡緩行器、電動(dòng)減速裝置、液壓減速裝置。

排氣制動(dòng)器能使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常排氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)變成壓氣機(jī)，吸收汽車運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，降低車速。一些柴油車會(huì)配備，在下長(zhǎng)坡時(shí)，堵塞排氣管且讓高壓油泵停止供油，能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果還能節(jié)油，能減輕行車制動(dòng)器負(fù)擔(dān)，避免制動(dòng)鼓溫度過高失靈，延長(zhǎng)其使用壽命，下雪路滑時(shí)能防滑防側(cè)滑，經(jīng)濟(jì)效果好。

電動(dòng)減速裝置常見于一些重型車輛，依靠傳動(dòng)軸動(dòng)力產(chǎn)生渦流形成制動(dòng)力矩，制動(dòng)強(qiáng)度高。

液壓減速裝置在部分裝有液壓傳動(dòng)裝置的重型車輛中有，利用現(xiàn)有的油泵，在變速器中通過轉(zhuǎn)子與定子的液壓摩擦吸收能量讓車輛減速。

對(duì)于山區(qū)或礦山用的重型汽車，排氣制動(dòng)效果可能有限，所以多采用液力式或電力式下坡緩行器輔助制動(dòng)。

不同的輔助制動(dòng)裝置特點(diǎn)不同，適用場(chǎng)景也不一樣，大家可以根據(jù)自己的車輛類型和行駛路況選擇合適的裝置，讓行車更安全、更有效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）