Nano 汽車還是不錯的。

五菱 Nano 汽車價格優(yōu)勢明顯，起始價低，入手輕松。車身緊湊，不到 3 米，城市通勤停車方便。

它是新能源車，養(yǎng)車費用低，駕駛體驗好，電動特性行駛平順，還有運動模式。車內配置實用，像空調、暖氣、電子助力、胎壓監(jiān)測、倒車影像、能量回收裝置、無鑰匙進入和啟動系統等。電池有預加熱功能，還有三種駕駛模式和可選裝快充，續(xù)航達 305 公里。

塔塔 Nano 汽車致力于改變印度鄉(xiāng)村和郊區(qū)居民出行方式，起售價很低。雖配置簡陋，如全系四輪鼓剎、無防撞梁、基本款無空調等，但有汽車基本特征，采用中置后驅布局。還有非官方性能版 Super Nano，極速可達 190 公里/小時。

Nano 汽車整體是單廂式車身結構，外觀個性，前臉大燈位置靠上，吊角眼犀利，中間是一體式封閉式造型和充電接口蓋版。前杠與上部前臉面罩一體，中間有黑色飾板和 C 形裝飾。側面短，雙門結構，小巧靈活，尺寸為 2500/1526/1616mm，軸距 1600mm，限定款前后翼子板有專屬徽章。尾部個性，后風擋有紅色飾條，風擋兩側和后杠兩側有光源，后備箱只能開啟蓋板存放小件物品。

內飾中控臺簡約時尚，有兩幅式多功能方向盤、駕駛座安全氣囊、空調。五菱 Nano 是雙座車型，座椅一體式，限定款頭枕有刺繡徽章。

動力系統方面，搭載最大功率 24kW 驅動電機，匹配磷酸鐵鋰電池，續(xù)航 305km。五菱 Nano EV 比宏光 MINI EV 精致，車身高度好車內空間舒適，外觀雙色構造，呆萌大燈，貫穿銀色裝飾面板，熏黑 A 柱和反光鏡有時尚感，側面有 13 英寸輪轂和隱藏式門把手，降低風阻，尾部垂直有大后備箱。內飾設計更豪華時尚，中控臺不對稱，有上下平底方向盤，超大空間，一體化運動座椅，配置出色，有倒車影像、能量回收裝置、無鑰匙進入和啟動系統，動力比宏光 MINI EV 好，電池能預加熱，5 萬價格續(xù)航 305km 很劃算

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）