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問(wèn)界m7越野試駕測(cè)評(píng)

2025-02-01 10:23:57 作者:資訊小編

問(wèn)界 M7 越野試駕測(cè)評(píng),來(lái)看看它到底怎么樣。

先說(shuō)外觀,采用貫穿式前臉設(shè)計(jì),大燈組連接部分能點(diǎn)亮,氣勢(shì)足,車身側(cè)面線條規(guī)整,車尾有家族風(fēng)格。車長(zhǎng) 5020mm,軸距 2820mm。

空間方面,如果第三排常用,體驗(yàn)可能受影響,不常用的話,前兩排舒適配置高,像座椅通風(fēng)、加熱、按摩,第二排右側(cè)還有“女王副駕”和“零重力”模式。

底盤過(guò)減速帶舒適,適合家用,非鋪裝路面左右晃控制一般,主駕感受好于二三排。虧電油耗不錯(cuò),節(jié)能和純電優(yōu)先模式下,兩人走 132.6km,均速 57km/h,表顯 7.2L/100km,實(shí)際 6.89L/100km,要加 95 號(hào)油。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約有質(zhì)感,第二排右側(cè)零重力座椅奢侈,第三排有獨(dú)立出風(fēng)口和杯架,靠背能調(diào)。

動(dòng)力上,搭載 1.5T 四缸增程器,電驅(qū)系統(tǒng)有兩驅(qū)四驅(qū),多種工況預(yù)設(shè),能量回收力度可選,懸掛前麥弗遜后多連桿,調(diào)校舒適,NVH 表現(xiàn)不錯(cuò),胎噪路噪控制較好。

車機(jī)是 HarmonyOS 智能座艙,流暢實(shí)用,手機(jī)車機(jī)互聯(lián)水平高。起步順暢,加速舒緩線性,深踩油門響應(yīng)快,超車輕松,百公里加速 4.8 秒。搭載 42 千瓦時(shí)電池,CLTC 標(biāo)稱續(xù)航 210 公里,實(shí)際測(cè)試有出入。

底盤調(diào)校舒適,懸架彈跳質(zhì)感好,濾波效果佳,遇到大顛簸處理到位。智駕系統(tǒng)厲害,具備全局思考能力,復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)自如。標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力 1.416 公斤,低速轉(zhuǎn)向和停車方便。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)數(shù)值 5.2 米/秒2,噪音方面車外 71.5dBa,車內(nèi) 33.6dBa,隔音降噪不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō),問(wèn)界 M7 舒適性、動(dòng)力和智能化出色,運(yùn)動(dòng)性一般,指導(dǎo)價(jià) 24.98 - 32.98 萬(wàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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