寶馬十缸發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色。

它具有高轉(zhuǎn)速特性，紅線能達(dá) 7750 轉(zhuǎn)/分鐘甚至 8250 轉(zhuǎn)/分鐘，像 M6 上的十缸發(fā)動(dòng)機(jī) 7750 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能達(dá) 507 馬力最大輸出功率。

扭矩方面，6100 轉(zhuǎn)/分鐘能達(dá) 520 牛頓米最大扭矩，3500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)扭矩就有 450 牛頓米，5500 轉(zhuǎn)/分鐘前寬廣范圍能獲最大扭矩 80%。

升輸出功率高，超每升 100 馬力極限，比輸出功率能與賽車發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，重量僅 240 千克。

結(jié)構(gòu)上，兩列 5 氣缸組 90°V 形角相鄰排列，平衡震動(dòng)和舒適性。

氣缸曲軸箱用低壓模鑄造工藝，超低共熔鋁硅合金，臺(tái)板結(jié)構(gòu)讓曲軸箱緊湊堅(jiān)固。

進(jìn)氣有 10 個(gè)電子控制獨(dú)立節(jié)氣門，響應(yīng)快，低轉(zhuǎn)速靈敏，能快速生成動(dòng)力。

潤滑和冷卻方面，機(jī)油供應(yīng)系統(tǒng)精致，橫向力控制機(jī)油供應(yīng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎時(shí)確保機(jī)油供應(yīng)，冷卻系統(tǒng)降低壓力損失，確保氣缸蓋溫度均勻，降低臨界點(diǎn)峰值溫度。

還配備高壓 DoubleVANOS 雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，讓氣門正時(shí)調(diào)節(jié)更短更快，動(dòng)力更強(qiáng)、扭矩曲線更好、反應(yīng)更佳、燃油經(jīng)濟(jì)性更好、排放更清潔。

寶馬 e60M5 用的 S85B50 十缸發(fā)動(dòng)機(jī)，5.0 升自然吸氣，最大馬力 507 馬力，最大扭矩 520 牛米，匹配 SMG 七速序列式變速箱，解除限速最高時(shí)速 315km/h，百公里加速 4.7 秒。

新款 E60 M5 整車總質(zhì)量 1855kg，內(nèi)飾精致，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀。

總之，寶馬十缸發(fā)動(dòng)機(jī)在各方面表現(xiàn)卓越，是一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）