方程豹是可以原地調(diào)頭的。

方程豹豹 5 作為一款備受關(guān)注的車型，在原地調(diào)頭方面有出色表現(xiàn)。它擁有全球首創(chuàng)的豹式掉頭模式，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，是同級越野機動性最好的車型之一。

但需要注意的是，不同配置的方程豹 5 原地調(diào)頭的情況有所不同。比如，不帶云攆 p 技術(shù)版的最低配車型，在泥地沙地上可以半徑畫圓，但無法在城市鋪裝路面實現(xiàn)原地調(diào)頭。而搭載相關(guān)技術(shù)的車型，在更多路面條件下能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能。

方程豹 5 之所以能實現(xiàn)原地調(diào)頭，得益于其一系列的技術(shù)和配置。它是首款比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造的車型，搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，能爆發(fā)出 505kW 最大功率和 760N·m 的系統(tǒng)綜合扭矩?；诤撩爰夗憫?yīng)的電四驅(qū)系統(tǒng)，能精準(zhǔn)識別地面附著變化，16 種駕駛模式隨心切換。

此外，方程豹 5 還配備了智能三把鎖、越野專用 1.5T 置高功率發(fā)動機等越野利器。在車身尺寸方面，長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距為 2800 毫米，為其實現(xiàn)原地調(diào)頭提供了一定的硬件支持。

總之，方程豹 5 具備原地調(diào)頭的能力，不過具體的實現(xiàn)效果會因配置和路面條件有所差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）