寶馬 M6 手動擋那是相當(dāng)不錯！

先來說動力，它搭載高性能的 V10 發(fā)動機，最大功率能達到 507 馬力，這動力可不是鬧著玩的，用了 F1 方程式賽車技術(shù)，厲害得很。

還有 7 擋 SMG 順序式手動變速箱，配合起來超帶勁。

駕駛艙里，方向盤上的“M”鍵和變速箱周圍的“POWER”“DSC”“EDC”和“換擋速度”四個按鍵，能給駕駛者好多操控選擇?！癙OWER”鍵能讓發(fā)動機在 400 馬力和 507 馬力間切換。

懸掛系統(tǒng)有“舒適”“運動”“跑車”三種模式，DSC 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)有“啟動”和“關(guān)閉”兩種模式。通過方向盤上的 M 駕駛管理系統(tǒng)，能調(diào)從 DSC 系統(tǒng)響應(yīng)到擋位速度的各種設(shè)置。

啟動發(fā)動機，5.0 升 V10 發(fā)動機聲音低沉，輕點油門轉(zhuǎn)速指針就迅速到紅線區(qū)，排氣管聲浪宏亮。在高速和山巒公路上性能超棒。

前風(fēng)擋玻璃上的平視顯示器顯示速度很快，按“POWER”鍵能爆發(fā)強大動力。轉(zhuǎn)向精確呈中性，懸掛有韌性，車身剛性高，好控制。

性能參數(shù)方面，長/寬/高 4871/1855/1377 毫米，發(fā)動機是 V10 5.0 升 40 氣門雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)等，變速器是 7 檔 SMG 順序手動換檔，排量 4999 毫升，最大功率 373/7750，最大扭矩 520/6100，綜合油耗 14.8 升/100 公里，軸距 2781 毫米，標(biāo)準(zhǔn)配置也不錯。

總之，寶馬 M6 手動擋動力和操控都出色，能給駕駛者帶來極致體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）