問界 M7 的激光雷達方案具有眾多出色之處。

它采用“激光雷達視覺感知”融合，多個傳感器互補，不受天氣和光線干擾，全天候感知信號。探測距離最遠約 250 米，水平探測角度 120 度，能讓車輛視野更廣更遠。

它用 192 線激光雷達，線數(shù)高、測量精度高、分辨率高、動態(tài)范圍大，能更細致全面掃描環(huán)境，復(fù)雜路況下感知障礙物更準(zhǔn)確，生成清晰點云圖案，為智能駕駛系統(tǒng)決策提供可靠依據(jù)。其成像能力 184 萬點/秒，垂直分辨率 0.1 度，掃描頻率 20Hz，探測、成像和掃描速度性能出色。

還搭載 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，智駕水平提升。

在人眼安全方面，國內(nèi)車載激光雷達波長主要是 905nm 和 1550nm。905nm 功率受限符合標(biāo)準(zhǔn)時不傷人眼，1550nm 幾乎不危害人眼，多激光雷達方案中 1550nm 能將對人體影響降到最低。

智能駕駛上，華為 ADS 基礎(chǔ)版雖少了激光雷達，但高速工況駕駛輔助功能好，城市 NOA 受影響。

隨著技術(shù)升級，更多廠商研發(fā)多激光雷達方案，好處是減少探測盲區(qū)、識別物體更精準(zhǔn)，但多顆 905nm 激光雷達功率可能傷眼，可選用 1550nm 波段解決。車載激光雷達易損攝像設(shè)備，裝紅外濾光片可解決。單顆激光雷達波長一般不傷人眼，但 1550nm 整體更安全。不過激光雷達成本高，多激光雷達加 1550nm 方案成本更高，車企使用情況有待觀察。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）