兩排半皮卡的舒適度還是挺高的。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)皮卡的很多車型在這方面改進(jìn)很大。比如長(zhǎng)城的山海炮，后排靠背角度能達(dá) 33 度，還能電動(dòng)調(diào)節(jié)，跟坐墊聯(lián)動(dòng)滑移，座椅造型考慮到激烈駕駛需求，有中央扶手、水杯架、分區(qū)空調(diào)、后排電源、座椅加熱、全景天窗等。

福田火星、長(zhǎng)城乘用炮、江鈴大道等也配備了出風(fēng)口、杯架、中央扶手、照明、電源等基礎(chǔ)舒適配置，安全配置上有預(yù)緊式安全帶、后排側(cè)氣簾。

不僅配置豐富，懸掛結(jié)構(gòu)也改進(jìn)了，像中國(guó)重汽皮卡有 6 重隔音降噪技術(shù)，靜音出色，空間布局合理，用大面積軟質(zhì)材料，按鍵旋鈕位置方便，有健康座艙過(guò)濾器，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)能遠(yuǎn)程控制，人體工學(xué)皮質(zhì)座椅能電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱，底盤懸架抗震性能優(yōu)。

兩排半皮卡動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足長(zhǎng)途行駛和拉貨需求，有的能拉一噸貨。內(nèi)部空間不錯(cuò)，二排舒適度表現(xiàn)好，駕乘體驗(yàn)雖比不上轎車，但比單排皮卡接近轎車感受，載貨能力不比單排皮卡差。

駕駛體驗(yàn)也讓人滿意，內(nèi)部空間比單排皮卡寬敞，能滿足人數(shù)需求和載貨功能，載貨能力出色，適合不同場(chǎng)景。駕駛舒適性接近轎車，底盤結(jié)構(gòu)規(guī)整，剎車性能優(yōu)秀，動(dòng)力表現(xiàn)日常夠用，長(zhǎng)途駕駛或載貨動(dòng)力穩(wěn)定可靠。

不過(guò)國(guó)內(nèi)全新的兩排半皮卡比較少，未來(lái)會(huì)有更多選擇?？傊绻认胍d貨能力，又希望駕乘舒適，兩排半皮卡值得考慮。像上汽大通 T60 就配備多項(xiàng)高級(jí)舒適配置，座椅設(shè)計(jì)注重人體工程學(xué)。

皮卡車底盤懸掛相對(duì)硬，但為保持穩(wěn)定和承載能力。皮卡車舒適度通常比面包車高，價(jià)位高所以更注重舒適度提升，拉貨方便，但有些地區(qū)要辦貨運(yùn)證。選車要根據(jù)需求和預(yù)算綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）