問界 M7 的三電系統(tǒng)品牌包含多個知名供應商。

電控主要是華為自研的 DriveONE 三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，藍黛科技也有供應相關(guān)產(chǎn)品。

電機由賽力斯提供，賽力斯擁有自主可控三電核心技術(shù)和先進智能制造能力。

電池是寧德時代的，其作為全球領(lǐng)先鋰離子電池供應商，電池安全性通過多項熱安全實驗驗證，有出色的電池技術(shù)、保護措施和熱失控解決方案。

借助核心 CTP 技術(shù)，問界 M7 純電模式性能優(yōu)異，優(yōu)化電池包結(jié)構(gòu)件能量密度達 160Wh/kg，純電續(xù)航最高 230 公里，提供強大加速功率和扭矩。

問界 M9、問界 M7 和智界 R7 搭載配置華為三電系統(tǒng)，像巨鯨電池、DriveONE 電驅(qū)及三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng) BMS、電控系統(tǒng)等，采用了華為部分或全部技術(shù)。

問界 M7 指導價 24.98 - 32.98 萬，動力系統(tǒng)中，動力電池來自寧德時代與四川時代，發(fā)動機是重慶小康動力生產(chǎn)的增程器發(fā)動機，純電驅(qū)增程平臺由華為提供技術(shù)支持，電機由華為供應，渦輪增壓系統(tǒng)是博格華納確保性能卓越。

其他配件供應商還有德邁仕、富臨精工等。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，智能座艙由華為構(gòu)建智能化體驗，攝像頭技術(shù)有歐菲車聯(lián)、博世等參與。

底盤車身方面，底盤技術(shù)有博世、拓普集團等支持，車身制造有菲格瑞特、重慶博俊等企業(yè)，材料供應有明新旭騰，電動壓縮機是華域三電的精密組件。

內(nèi)外飾件方面，車燈制造由星宇股份和科博達打造，防眩鏡及控制模塊由盈趣科技提供，聲學系統(tǒng)由上聲電子負責。

實際生產(chǎn)組裝由賽力斯汽車有限公司完成。

這些供應商共同保障了問界 M7 的高品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）