華為問(wèn)界 M7 是一款非常出色的豪華 SUV。

先說(shuō)智駕領(lǐng)航功能，它強(qiáng)大到能自主處理 99%的路況，堵車和測(cè)速路段能自動(dòng)調(diào)節(jié)速度，不過(guò)駕駛者仍要保持警惕隨時(shí)接管。

動(dòng)力上，搭載華為最新電機(jī)，最大功率 245 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 ?！っ祝俟锛铀?4.8 秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速平順迅猛，儲(chǔ)備充足。

續(xù)航與油耗方面，行駛近 2000 公里后平均電耗 2.26，平均油耗 6.92，增程動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，滿油滿電輕松超 850km，堵車電能驅(qū)動(dòng)，虧電油耗實(shí)測(cè) 6.89L/100km，加注 95 號(hào)汽油，充電使用 250kW 充電樁，電池從 3%充至 100%用時(shí) 60 分鐘，30 - 80%用時(shí) 24 分鐘。

空間上，若第三排使用頻率高體驗(yàn)會(huì)打折，若幾乎不用，前兩排不錯(cuò)，前后排高度均在 950mm 以上，前后排座墊長(zhǎng)度均在 500mm 以上，后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央地臺(tái)純平無(wú)凸起，車內(nèi)儲(chǔ)物格布局和數(shù)量常規(guī)，門(mén)板下方、中央扶手箱和手套箱容積大，后備廂空間優(yōu)秀，常規(guī)狀態(tài)下能放三個(gè)行李箱，放倒后排座椅純平，蓋板下方有大儲(chǔ)物格，帶液壓支桿。

底盤(pán)方面，過(guò)減速帶較舒服，過(guò)非鋪裝路面左右搖晃控制普通，有“船感”，主駕乘坐感受更好，升級(jí)為 CDC 連續(xù)可變阻尼底盤(pán)后，ADS 加上 CDC 能實(shí)現(xiàn)智能協(xié)同，每秒 100 次調(diào)節(jié)，過(guò)減震、爛路、彎道、減速桿時(shí)底盤(pán)調(diào)節(jié)細(xì)膩，支撐性和抗側(cè)傾能力提升。

外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅大方，前臉犀利，車身線條流暢，細(xì)節(jié)精致，新問(wèn)界 M7 前臉變小嘴，更精致，冰晶銀配色時(shí)尚，搭配 21 寸大輪轂豪華感十足。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，用料考究，配備大尺寸屏幕、豪華配置，營(yíng)造舒適氛圍，采用韶華杏等典雅配色，座椅材質(zhì)柔軟且支撐性良好，像舒云座椅皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕可取下，前排座椅放倒能與后排形成沙灘躺椅模式，15.6 英寸的觸控液晶屏和 10.25 英寸的全液晶儀表盤(pán)能滿足日常操作需求。

智能科技上，配備華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢，功能實(shí)用，支持 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，像自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助等功能實(shí)用且操作簡(jiǎn)便，還搭載華為的 ADS2.0 全向防碰撞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前向、側(cè)向和后向主動(dòng)安全。座椅寬大舒適，懸掛調(diào)校得當(dāng)，長(zhǎng)途行駛舒適，噪音控制出色。

總之，華為問(wèn)界 M7 是一款優(yōu)秀的豪華 SUV，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）