問界 M7 的頭枕使用起來那是相當(dāng)不錯(cuò)。

首先說模式，它有專注模式和私享模式。專注模式用來處理通話、導(dǎo)航與輔助駕駛功能，私享模式除提示音外所有聲音都從頭枕音響發(fā)出。

音質(zhì)方面更是出色，三頻均衡，中置有獨(dú)立的中音和高音揚(yáng)聲器，前排細(xì)節(jié)突出，重低音優(yōu)化恰當(dāng)，中音扎實(shí)，高音布局好控制力強(qiáng)，細(xì)節(jié)過渡平順。

聲音定位上，主駕位橫向能清晰感受發(fā)音點(diǎn)運(yùn)動，只是縱向因缺天空聲道，來自天空的聲場強(qiáng)度稍弱。

它還搭載獨(dú)立功放，有 7.1 解碼能力，峰值功率 1000W，額定功率估計(jì) 800W 以上，播放母帶級文件很出色。音樂生態(tài)豐富，除華為音樂平臺，應(yīng)用市場眾多程序可裝，能集成到音樂快速選單?？臻g音頻頻道用 Audio Vivid 技術(shù)，能精準(zhǔn)調(diào)用車內(nèi)揚(yáng)聲器定位。最新 OTA 升級讓頭枕音響效果更清晰逼真。

頭枕音量能語音調(diào)節(jié)，導(dǎo)航和通話音量也能調(diào)，覺得車道巡航輔助提示音吵還能關(guān)。

舒適性也很棒，不壓迫頸椎，不易留汗，能保護(hù)頸椎和頭部，主副駕駛位置很重要，后排舒適感也沒問題但使用場景不同。一套 4 個(gè) 799 元，貴是貴但舒適感拉滿，就是不能分開買。

總之，問界 M7 頭枕在模式、音質(zhì)、音量調(diào)節(jié)和舒適性上都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給用戶帶來很好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）