節(jié)氣門(mén)那可是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里的關(guān)鍵角色，作用大著呢！

它能控制進(jìn)氣量，進(jìn)而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和油耗。比如您踩油門(mén)時(shí)，節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，大量空氣流入，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率就增加；要是關(guān)了，進(jìn)氣少，功率也就降低。

而且它還能調(diào)整燃油混合比，開(kāi)的時(shí)候燃油注入多，關(guān)的時(shí)候就少，這樣能保持最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，合理控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)合能提高燃燒效率，讓燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)還省油。

另外，它對(duì)尾氣排放也有影響，控制好進(jìn)氣量能讓燃燒更完全，減少排放物，降低對(duì)環(huán)境的污染。

那節(jié)氣門(mén)咋工作的呢？它就像個(gè)可控閥門(mén)，上接空氣濾清器，下連發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。車(chē)外空氣得經(jīng)過(guò)節(jié)氣門(mén)才能進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，跟汽油混合燃燒。

您踩油門(mén)踏板，行車(chē)電腦根據(jù)力度控制節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最佳。節(jié)氣門(mén)附近有進(jìn)氣孔，孔大轉(zhuǎn)速低、燃燒量小，孔小轉(zhuǎn)速高、燃燒量大。

傳統(tǒng)車(chē)靠油門(mén)踏板控制，踩下油門(mén)節(jié)氣門(mén)開(kāi)、進(jìn)氣多；松開(kāi)油門(mén)就關(guān)、進(jìn)氣少?，F(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步啦，有了電子控制節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)，由電子節(jié)氣門(mén)踏板和控制單元組成，靠傳感器測(cè)踏板位置，按需求控制開(kāi)閉，能更精確控制開(kāi)度，提高燃燒效率和動(dòng)力性能。

總之，好好用和維護(hù)節(jié)氣門(mén)，對(duì)車(chē)的性能和壽命都好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）