問(wèn)界 M7 的試駕體驗(yàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，車身自重 2.3 噸，爬坡、加速都沒(méi)問(wèn)題。兩驅(qū)版扭矩 360 ?！っ?，百公里加速 7.8 秒；四驅(qū)版最大扭矩 660 牛米以上，加速僅 4.8 秒左右，推背感強(qiáng)。

輔助駕駛功能成熟，高速主路能應(yīng)對(duì)多數(shù)狀況，打轉(zhuǎn)向燈可自動(dòng)變更車道并啟用輔助駕駛，急轉(zhuǎn)彎提前降速順滑過(guò)彎，過(guò)大車自動(dòng)減速調(diào)整再加速通過(guò)，只是每隔小段時(shí)間要提醒握方向盤，車道識(shí)別能力稍弱。

舒適性好，座椅寬敞柔軟，有加熱通風(fēng)按摩功能，音響出色，鴻蒙座艙語(yǔ)音控制自然流暢，車機(jī)流暢可玩性高。

空間寬敞，前排、后排、后備箱都充裕，家用屬性強(qiáng)。

操控方面，底盤穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎不傾斜，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。

隔音效果佳，跑高速風(fēng)噪小。

經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀，滿油滿電在高速上續(xù)航不錯(cuò)。

制造工藝一流，外觀圓潤(rùn)中不失堅(jiān)毅。

價(jià)格 249800 元，廠家還有 30000 左右選裝基金，性價(jià)比高。比如有車主在宜昌秭歸縣，常走山路回老家，選后驅(qū)版是因智駕用得少，喜歡自己駕控，多 6 萬(wàn)可做很多事。

駕駛感受上，試駕和交車時(shí)工作人員耐心熱情，下定等待時(shí)溝通順暢，交車充滿電，200 公里續(xù)航回家還剩 134 ，不虛標(biāo)，巡航好用，彎道會(huì)減速通過(guò)。但導(dǎo)航不如手機(jī)高德可視化好用。

總之，問(wèn)界 M7 動(dòng)力、輔助駕駛、舒適性、空間、操控、經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，性價(jià)比高，是值得考慮的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）