極氪空氣懸架可以通過車內(nèi)控制面板來調(diào)。

駕駛模式選個性化，像驅(qū)動輸出、制動、懸掛運動、方向盤標準都能設(shè)置，在舒適模式能切換運動和舒適懸掛，還能調(diào)空懸高度。

標準高度空懸類似舒適，低的空懸類似運動。日常城市道路開，按個人習(xí)慣和路況調(diào)。

喜歡低趴且路況好，可選低懸掛高度，要通過性好就調(diào)高。路況差或載人就調(diào)舒適模式，過減速帶或坑洼路面，舒適模式下適當(dāng)降低懸掛高度能減少沖擊。

越野或過較高障礙物，啟用越野模式，底盤升高，但要注意車速和路線，因為底盤升高車身穩(wěn)定性會下降，得防側(cè)翻。

車機上多種駕駛模式選項有固定空懸高度搭配。靜止狀態(tài)下調(diào)了，車動了就是默認“確定”，但越野模式例外，其空懸極高，能在靜止狀態(tài)調(diào)整。

用語音助手調(diào)模式，空懸調(diào)整實時。在舒適模式下，默認空懸高度是標準，點屏幕將空懸高度調(diào)為最高，空懸不會變，模式會自動跳轉(zhuǎn)至個性化，這時車子進入“預(yù)調(diào)整狀態(tài)”，氣泵準備工作。

若想空懸高度變化，得點個性化后面的“編輯”按鈕，進入編輯界面后再點保存并激活。只點空懸高度又沒點進編輯界面“保存并激活”，空懸就一直處于“預(yù)調(diào)整”狀態(tài)，跑幾百米可能就會“壓縮機過熱空懸性能降低”。

在 5.1 系統(tǒng)中，懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁。升級 5.1 之前要去線下門店升級空氣懸架的固件，升級后在車輛設(shè)置的快捷設(shè)置、個性化、編輯里進行調(diào)節(jié)設(shè)置。

新增了減震調(diào)節(jié)，能獨立設(shè)置“舒適”“標準”“運動”，能在任意懸架高度下隨意調(diào)節(jié)不同減震效果。

每行駛一萬公里左右要全面檢查和清潔空氣懸架的部件，像空氣壓縮機、空氣彈簧、減震器、高度傳感器等，濾芯和密封件也要定期更換，約一萬公里一次，保養(yǎng)時還需對空氣懸架高度和硬度適當(dāng)調(diào)整校準，要專業(yè)人員在專業(yè)維修店操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）