騰勢汽車是深圳騰勢新能源汽車有限公司旗下的品牌，這家公司起初由中國的比亞迪和德國的戴姆勒合資創(chuàng)立于 2010 年。

2024 年 9 月 14 日，比亞迪將戴姆勒所持騰勢的 10%股權(quán)全部收購，騰勢汽車由此變?yōu)楸葋喌?100%全資控股。

騰勢汽車自創(chuàng)立以來，經(jīng)歷了不少發(fā)展階段。早期推出的騰勢 300、400、500 等車型，市場表現(xiàn)不太理想。

但在 2022 年 5 月，騰勢發(fā)布了首款高端新能源 MPV 騰勢 D9，取得巨大成功，2023 年騰勢累計銷量達(dá)到 12.78 萬輛，其中 D9 占據(jù) 93%以上，還成為中國 MPV 市場銷量冠軍。之后又推出了騰勢 N7 和 N8 等車型。

騰勢汽車總部位于深圳市坪山新區(qū)比亞迪研發(fā)大樓，現(xiàn)任董事長王傳福。其定位于“智慧安全新豪華汽車品牌”，以“智慧，安全，新豪華，用戶生態(tài)”為核心價值觀，致力于為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗。

自成立至 2022 年，騰勢的累計銷量不足 3 萬輛。但在比亞迪取得主導(dǎo)權(quán)后，2022 年發(fā)布的騰勢 D9 大獲成功。

2024 年 6 月，騰勢汽車宣布正式增加經(jīng)銷商加盟的渠道模式。

2024 年，騰勢汽車?yán)塾嬩N售量達(dá)到 12.6 萬輛，月成交均價來到 37.7 萬。得益于強(qiáng)大的產(chǎn)品力，新推出的易三方底盤技術(shù)首先應(yīng)用在了騰勢旗下的騰勢 Z9GT。

總之，如今的騰勢在比亞迪的全資控股下，不斷努力探索，期望在中高端汽車市場取得更出色的成績。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）