汽車機(jī)油怎么看呢？

首先看機(jī)油包裝和顏色，品牌機(jī)油密封口一次性，進(jìn)口機(jī)油金黃帶點(diǎn)藍(lán)、有光澤透明不結(jié)塊、流動(dòng)性強(qiáng)、瓶子精致不滲油，國產(chǎn)機(jī)油一般淡藍(lán)。

聞氣味，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油有清香無刺激味，刺激味的是劣質(zhì)。

看流動(dòng)性，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油不結(jié)塊、氣泡消失快。用搓捻法，取出機(jī)油搓捻，黏稠能拉絲就可用。

再說機(jī)油標(biāo)識(shí)，API 是美國石油學(xué)會(huì)質(zhì)量級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，“S”開頭汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，字母遞增油品質(zhì)量越高，“C”開頭柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“S”和“C”都有是汽柴通用型。SAE 按粘度分類，有夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用型，像“10W-40”，“W”前數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好，“W”后數(shù)字越高高溫性能越好，新車選低粘度，老車或發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不好選高粘度。ACEA 是歐盟標(biāo)準(zhǔn)，“A”表示汽油機(jī)潤滑油表現(xiàn)，數(shù)字越高級(jí)別越高，“B”表示柴油機(jī)潤滑油表現(xiàn)，也是數(shù)字越高級(jí)別越高。

檢查機(jī)油要冷車，找到機(jī)油尺手柄拔出，擦凈再插回到底后拔出，觀察機(jī)油在機(jī)油尺的位置，注意 MIN 和 MAX 兩個(gè)刻度?？礄C(jī)油油量要冷車在平地測量，先擦凈再插入測量孔插到底，拔出查看。

按公里路程或保質(zhì)期換機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油五千公里換，半合成七千公里換，全合成一萬公里換，超保質(zhì)期也要換。

判斷是否換機(jī)油，看油標(biāo)尺和機(jī)油顏色，顏色很黑、公里數(shù)到、時(shí)間長就換。但顏色黑但時(shí)間短、公里數(shù)沒到，可能是清潔效果好不用換。

正確檢查機(jī)油，車要停在平整地方，測量后機(jī)油尺上余油可通過聞味、手指測試、辯色、光照這四種方式鑒別機(jī)油健康度。聞著酸臭要換，搓捻發(fā)粘發(fā)澀、有碎屑要換，濾紙上黑褐有雜質(zhì)要換，光照油滴渾濁含碎屑要換。

查看汽車機(jī)油狀態(tài)，先將車停平地，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等半小時(shí)讓機(jī)油流回油底殼，拔出機(jī)油尺用干凈軟布擦凈，再插入確保完全插到底后拔出，檢查顏色和油量，正常機(jī)油透明或微黃色，油量在最低和最高刻度之間。若低于最低刻度及時(shí)補(bǔ)充，超過最高刻度放出一些。

打開引擎蓋，等車?yán)浜髾z查，用手摸發(fā)動(dòng)機(jī)確認(rèn)冷下來。確保車輛停在平整地方，地面傾斜會(huì)導(dǎo)致機(jī)油油位傾斜測量出錯(cuò)。

用機(jī)油尺測量完，測量尺上余油可通過聞味、手指測試、辯色、光照鑒別。聞?dòng)兴岢?、搓捻發(fā)粘發(fā)澀有碎屑、濾紙黑褐有雜質(zhì)、光照油滴渾濁含碎屑都要更換。

第一步在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找機(jī)油尺搖桿和衛(wèi)生紙，拔出機(jī)油尺用衛(wèi)生紙擦凈看刻度，再插回原位插到底后拔出，手拿機(jī)油尺方式隨意但不能倒著拿，觀察機(jī)油液位在 MIN 和 MAX 中間是理想位置，表明機(jī)油量恰到好處，正常情況下也要一天一至二次檢查機(jī)油尺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）