試駕極氪 001 跑山路，那真是樂趣多多。

先說說動(dòng)力，前后雙電機(jī)四驅(qū)，544 馬力加上 768 ?！っ椎妮敵觯@動(dòng)力跑山簡(jiǎn)直爽歪歪。車速一提升，體重和身材都不是事兒。

入彎的時(shí)候，尾巴有一定橫移，不過四驅(qū)系統(tǒng)能穩(wěn)穩(wěn)帶咱出彎。

駕駛模式里舒適模式適合大多數(shù)人，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)出色，隨速和隨角度增益的基本功扎實(shí)，力的回饋很真實(shí)。

機(jī)械懸架跑山優(yōu)秀，能很好反饋路面狀態(tài)，調(diào)校能應(yīng)對(duì)小跑需求?？諔矣懈叩涂烧{(diào)，還有 CCD 電磁系統(tǒng)，質(zhì)感更棒。

剎車方面，標(biāo)準(zhǔn)版全力駕駛兩趟山路也不疲軟不過熱，還能選阿基波羅 4 活塞進(jìn)一步提升性能。

上山動(dòng)力和四驅(qū)優(yōu)勢(shì)明顯，下山底盤調(diào)校就很關(guān)鍵，這也是最大驚喜。

車內(nèi)科技感不錯(cuò)，用料扎實(shí)。要是感興趣，雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版性價(jià)比高。

總之，極氪 001 跑山真的很棒，值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）