汽車檔位中的 M 檔，其實就是手自一體變速箱的手動模式。

掛入 M 檔后，無需踩離合器，發(fā)動機也不會熄火，您就可以手動控制變速箱的加檔和減檔。

在 M 檔旁邊通常會有“+”號和“-”號，通過向前或向后推動排擋桿，或者使用方向盤撥片，就能實現(xiàn)換擋操作。

M 檔在一些特殊情況下能發(fā)揮很大作用。比如汽車上陡坡時，切換到 M 檔能充分發(fā)揮發(fā)動機的動力輸出，讓爬坡更輕松；下陡坡時轉(zhuǎn)手動模式，可以利用發(fā)動機控制車輛速度，減少長時間踩剎車導(dǎo)致剎車盤過熱的風(fēng)險。超車時切換到 M 檔降擋，能獲得更大的牽引力，實現(xiàn)快速超車。在雨天或濕滑路面起步時，用 M 檔升到二擋，能降低發(fā)動機扭矩，減少打滑概率。

M 檔的擋位數(shù)量取決于手自一體變速箱的類型。

在手動模式下，車輛剎車或減速時，變速器會自動減擋，但遇到需要強制減擋的情況，還是得手動操作。

有些高級車型的 S 檔也有“+”和“-”兩個推動的檔位，平時電腦控制換擋，推動檔桿后就切換成手動模式。

要注意的是，長時間使用 M 檔不會損傷變速箱，但一定別忘記升檔，不然發(fā)動機長時間高速旋轉(zhuǎn)會損壞發(fā)動機。而且在 M 檔換擋時是有限制的，只有在安全參數(shù)內(nèi)執(zhí)行才能起作用。

您可以在 D 檔跟 M 檔之間隨意切換，比如上長陡坡、下長坡、加速超車時就用 M 檔，平常駕駛用 D 檔就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）