在麋鹿測試中，蔚來和極氪各有特點。

極氪 001 表現(xiàn)出色，能達到 82km/h 的成績。這是因為它雙永磁同步電機且前后功率相同，保持全時智能電動四驅(qū)，智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)配合，四輪能分配到最佳驅(qū)動力，轉(zhuǎn)向精準，指令響應(yīng)迅速。其空氣懸架系統(tǒng)出色，4 組德國威巴克專屬空氣彈簧配合 CCD 電磁減震系統(tǒng)，能根據(jù)路況和操控指令毫秒間改變囊內(nèi)氣壓自動調(diào)節(jié)懸架阻尼，整車支撐性和穩(wěn)定性強。前雙叉臂懸架抗扭強度和橫向剛性好，抗車身側(cè)傾能力突出。

蔚來 ET7 搭載前永磁同步+后交流異步電機布局，想提升性能但能耗高影響續(xù)航，日常多為前驅(qū)車，動態(tài)質(zhì)感與極氪 001 的全時四驅(qū)有差距。懸架方面，蔚來 ET7 選擇強化舒適性，前五連桿獨立懸架不如極氪 001 靈動。

不過，嵐圖追光、蔚來 ET7、極氪 001 同場競技時，嵐圖追光第二次輕松跑出 75km/h 的過彎速度，還有提升空間，蔚來 ET7 和極氪 001 通過速度也超 70km/h 。

所以，如果您看重車輛在麋鹿測試中的表現(xiàn)，極氪 001 憑借全時四驅(qū)、出色的懸架系統(tǒng)和響應(yīng)能力優(yōu)勢明顯。蔚來 ET7 雖在這方面稍遜一籌，但在舒適性上有側(cè)重?？傊?，選擇哪款車，還得看您的具體需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）