林肯領(lǐng)航員的性能那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，標(biāo)配 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值輸出功率達(dá) 387 馬力，有的版本能到 415 匹馬力，峰值扭矩 670 牛米，動(dòng)力威猛，起步加速表現(xiàn)不錯(cuò)。搭配全新 10 速自動(dòng)變速器，傳動(dòng)比緊密，換擋流暢精準(zhǔn)靈敏，啟動(dòng)后有強(qiáng)大推背感。還有全新的 5.4 升 V8 引擎可選，動(dòng)力澎湃。

懸架方面，采用四輪獨(dú)立空氣懸架，通過(guò)旋鈕能調(diào)到四驅(qū)模式，底盤(pán)能升高 10cm，在坑凹路面行駛更穩(wěn)。帶道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸架，用前置攝像頭預(yù)判路況，預(yù)先調(diào)節(jié)懸架軟硬。還配了福特專利的橫向動(dòng)穩(wěn)性控制裝置的 AdvanceTrac 安全系統(tǒng)，能降低翻車(chē)危險(xiǎn)系數(shù)，連續(xù)四年通過(guò)美國(guó)最高級(jí)別的五星級(jí)碰撞測(cè)試。

駕駛模式有 6 種，通過(guò)中央控制臺(tái)上的旋鈕能靈活調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、變速箱換擋邏輯等，無(wú)懼路面挑戰(zhàn)。eLSD 電子防滑差速器在復(fù)雜路況下能確保驅(qū)動(dòng)輪扭矩輸出，保障駕駛安全。

車(chē)身用輕量化鋁制材料，降低整車(chē)重量，提升車(chē)架堅(jiān)固性，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)艙靜謐性。

操控上，先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，讓車(chē)在行駛中穩(wěn)定性和操控性高，雖懸掛設(shè)定偏軟，但較大輪矩讓高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯。

在越野性能上，搭載先進(jìn)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩強(qiáng)大動(dòng)力充沛，配備 X 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和 Control Trac 4 驅(qū)系統(tǒng)，通過(guò)旋鈕切換多種驅(qū)動(dòng)模式，獨(dú)立前麥弗遜懸掛系統(tǒng)和多連桿后懸掛系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜地面穩(wěn)定性好操控性佳，較高的離地間隙、不錯(cuò)的接近角和離去角，通過(guò)溝壑等障礙輕松，智能驅(qū)動(dòng)模式豐富，還有陡坡緩降等駕駛輔助系統(tǒng)保障安全。

總之，林肯領(lǐng)航員性能強(qiáng)勁、穩(wěn)定且安全，能帶來(lái)卓越駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）