小汽車(chē)安全氣囊是車(chē)輛重要的安全配置，關(guān)鍵時(shí)刻能保護(hù)乘員安全。

常見(jiàn)的車(chē)內(nèi)安全氣囊有膝部氣囊、駕駛座氣囊、副駕氣囊、座椅側(cè)氣囊、頭部氣囊、后座側(cè)氣囊、安全帶氣囊這 7 種。低端車(chē)一般 2 個(gè)氣囊，中高端車(chē)配備更多。

其保護(hù)原理是汽車(chē)遭受一定碰撞力量后，氣囊系統(tǒng)引發(fā)化學(xué)反應(yīng)瞬間充氣彈出，在乘員身體與車(chē)內(nèi)零部件碰撞前及時(shí)到位，通過(guò)氣囊表面氣孔排氣起到鋪墊作用減輕沖擊力。

比如汽車(chē)以 60km 時(shí)速行駛遇突然撞擊，氣囊會(huì)以 200km/h 以上速度彈出，產(chǎn)生約 180 公斤撞擊力。

安全氣囊是一次性用品，用過(guò)需更換，平時(shí)要保養(yǎng)維護(hù)。車(chē)輛開(kāi)啟時(shí)儀表系統(tǒng)有自檢，若安全氣囊燈常亮要及時(shí)維修更換。

而且安全氣囊一定要配合安全帶使用，否則車(chē)速 60km/h 行駛發(fā)生碰撞，若不配合安全帶，氣囊打開(kāi)速度快且正對(duì)頭部與頸部，后果嚴(yán)重。

氣囊數(shù)量重要，質(zhì)量更關(guān)鍵。像二級(jí)燃爆氣囊能根據(jù)車(chē)速、碰撞力度等多方面考量氣囊燃爆力度，更人性化但成本高。

采埃孚安全氣囊不錯(cuò)，是全球性技術(shù)集團(tuán)生產(chǎn)，在汽車(chē)零部件領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)。其 farside 氣囊能在駕駛員和副駕駛員之間發(fā)生車(chē)禍時(shí)更好保護(hù)乘客，今年全年能生產(chǎn) 1300 多萬(wàn)個(gè)氣囊，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約 30%。

采埃孚在安全氣囊技術(shù)上有很多創(chuàng)新突破，如開(kāi)發(fā) ZF LIFETEC 雙腔安全氣囊專(zhuān)為自動(dòng)駕駛準(zhǔn)備，能根據(jù)不同坐姿展開(kāi)，匹配駕乘人員體型等調(diào)整充氣壓力和展開(kāi)位置，還能與車(chē)輛控制系統(tǒng)聯(lián)系，通過(guò)傳感器精準(zhǔn)判斷駕駛員坐姿決定氣體發(fā)生器觸發(fā)階段。

還展示多款特色安全氣囊，像預(yù)碰撞外置安全氣囊能減輕側(cè)部碰撞沖擊力 40%，雙輪廓安全氣囊用于自動(dòng)駕駛座艙，遠(yuǎn)側(cè)安全氣囊能緩解頭部及身體其他部位傷害，輕量化膝部安全氣囊外罩用纖維材質(zhì)，尺寸和重量比傳統(tǒng)的小，明年量產(chǎn)。

安全氣囊系統(tǒng)是被動(dòng)安全性保護(hù)系統(tǒng)，與座椅安全帶配合使用，能為乘員提供有效防撞保護(hù)。在汽車(chē)相撞時(shí)，可使頭部受傷率減少 25%，面部受傷率減少 80%左右。其主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤(pán)中，乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）