問(wèn)界 m7 每天頻繁慢充可能有多種原因和相應(yīng)的解決辦法。

首先是小區(qū)電壓和線路長(zhǎng)短的問(wèn)題，這可能導(dǎo)致家里 7 千瓦私充多數(shù)時(shí)段顯示即時(shí)功率 5.5 或 5.6 千瓦，一般來(lái)說(shuō)無(wú)大礙。

其次，充電器故障約占 40%，像輸出功率不足等，需要更換或修復(fù)。

電池健康狀況差約占 30%，比如電池老化，要更換電池、優(yōu)化設(shè)置并定期維護(hù)。

環(huán)境溫度影響約占 20%，溫度不合適時(shí)，要調(diào)整停車(chē)位置至溫控環(huán)境，使用適應(yīng)性更強(qiáng)的電池。

充電基礎(chǔ)設(shè)施不兼容或過(guò)時(shí)約占 10%，像充電站老化等，得更新設(shè)施、使用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備并檢修線纜。

對(duì)于問(wèn)界 m7 的充電，還有一些要注意的地方。比如三元鋰電池不要滿(mǎn)充滿(mǎn)放，電量在 20%至 90%之間使用能減少損傷，電量剩 20%左右就充電。

充電樁充電大于 90%至 95%會(huì)控制電流進(jìn)入涓流充電階段充電慢，建議設(shè)置充電限額 90%。

不要在高溫下充電，低溫開(kāi)車(chē)充電先等電池溫度降下，冬天先熱車(chē)兩分鐘給電池組溫度，電池最佳工作溫度 20℃。

慢充比快充利于電池壽命，每個(gè)月至少保持兩次慢充。

問(wèn)界 m7 不一定每天都充電，這取決于通勤距離、使用頻率和路況等。

如果在市區(qū)通勤，每天行駛里程不多且開(kāi)著空調(diào)，每 2 天充一次電就夠。

通勤距離短，每 2 到 3 天充一次電也行。

跑長(zhǎng)途純電駕駛能跑 200 公里左右，每 3 到 4 天充一次電，一個(gè)星期最多充一兩次電就足夠。

所在地區(qū)有峰谷電價(jià)之分，像廣州市就可以設(shè)置定時(shí)充電省錢(qián)。

日常短程出行時(shí)，建議把充電限值調(diào)到 80%左右延長(zhǎng)電池使用壽命；偶爾長(zhǎng)途出行，再調(diào)到 95%或 100%。

使用 220V 7kW 充電樁充滿(mǎn)電大約需要 5 到 6 小時(shí)，使用 16A 3.5KW 隨車(chē)充從 20%電量充到 90%大概需要 9 個(gè)多小時(shí)。

安裝家用充電樁從 20%電量充到 90%大約需要 5 個(gè)小時(shí)，使用 32A 7KW 便攜式充電器充電速度和 7kW 家用充電樁一樣，也是 5 個(gè)小時(shí)。

使用直流快充樁從 20%電量到充滿(mǎn)大概需要 1 個(gè)小時(shí)。

沒(méi)有家充，每天上下班 10 公里，半個(gè)月充一次電也行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）