全新問界 M7 諜照曝光，帶來諸多變化。

前臉不再是大面積梯形進(jìn)氣格柵，改為與 M5、M9 相似的封閉式，車牌下方有小面積進(jìn)氣格柵，更飽滿圓潤。

車前窗上方雷達(dá)裝置升級(jí)為華為最新的 192 線激光雷達(dá)，智駕性能提升。

車腰線條流暢自然，整車細(xì)節(jié)優(yōu)化。頂配版增加 CDC，內(nèi)飾新增赤茶橘色，外觀有星河藍(lán)配色，輪轂樣式增多。

入門版安裝華為 ADS 純視覺智駕系統(tǒng)，綜合性價(jià)比提高。

動(dòng)力方面可能采用增程式動(dòng)力總成，提供與問界 M5 相同的增程式和純電動(dòng)選項(xiàng)，增程式混合動(dòng)力車型或配備 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配前后雙電機(jī)系統(tǒng)。

內(nèi)飾可能沿用問界 M5 的設(shè)計(jì)，有華為鴻蒙 OS 智能座艙，做工用料給力。

預(yù)計(jì) 6 月上市交付，有可能在粵港澳車展亮相。

對(duì)比理想 ONE，品牌有華為背書和共享營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品核心動(dòng)力總成領(lǐng)先。

作為年度改款，前臉改用封閉式格柵設(shè)計(jì)，車身其他變化不大，內(nèi)飾變化也不大，仍配備 15.6 英寸中控屏和 10.25 英寸液晶儀表盤，內(nèi)置華為鴻蒙座艙系統(tǒng)，或?qū)ψ问孢m性調(diào)整。

動(dòng)力和續(xù)航大概率不變。如果對(duì)車子造型要求不高且著急用車，趁優(yōu)惠買現(xiàn)款劃算。不著急就等新款，“買新不買舊”，若新款不符合需求再考慮老款，屆時(shí)優(yōu)惠可能更大。

新車有可能為 6/7 座布局，尾部是貫穿式尾燈，搭配梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域造型，層次感好。

新車兩側(cè)充電口/注油口顯示或采用增程式動(dòng)力總成，動(dòng)力向 M5 看齊，售價(jià)可能在 30 - 40 萬，對(duì)標(biāo)理想 ONE。

中國市場(chǎng) AITO 品牌火，M7 和 M9 銷量高，M7 均價(jià) 30 萬以上，M9 超 50 萬，M7 科技強(qiáng)，有鴻蒙等系統(tǒng)加持，是高端市場(chǎng)新坐標(biāo)，多次升級(jí)，從各方面優(yōu)化，吸引眾多消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）