勁炫的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，像 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能到 166 馬力，峰值扭矩 201 ?！っ祝渖?CVT 變速箱，動(dòng)力輸出特別平順。

日常開車時(shí)，起步迅速，油門一踩，動(dòng)力馬上就來，超車也輕松。不管發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低，都能給出足夠的動(dòng)力，城市道路走走停停沒問題，高速上跑起來很穩(wěn)，遇上上坡路段也不費(fèi)勁。

發(fā)動(dòng)機(jī)用了三菱特有的 MIVEC 技術(shù)，燒油少效率高。鋁合金做的缸蓋和缸體，結(jié)實(shí)耐用。

變速箱很“聰明”，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最佳狀態(tài)，換擋很順，百公里才 6.7L 油。

底盤前后都是獨(dú)立懸架，還有橫向穩(wěn)定桿，后懸筒簧一體，開起來側(cè)向支撐好，坐著也舒服，運(yùn)動(dòng)感和舒適感都有。

在同級別車?yán)锩?，?dòng)力參數(shù)很有優(yōu)勢，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格測試和調(diào)試，啥復(fù)雜環(huán)境都能穩(wěn)定工作。

2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速方向有阻尼。新款勁炫 ASX 的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱配合默契，懸掛系統(tǒng)支撐有力，底盤調(diào)校好，操控性和舒適性都很棒。

總之，勁炫的動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意，能滿足各種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）