長城賽影的質(zhì)量是可靠的。

底盤采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是變鋼度、非對(duì)稱式鋼板彈簧，這讓行駛更平順，方向更穩(wěn)定，通過性也更強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是長城 491qe 智能化多點(diǎn)電噴的，排放達(dá)歐 ii 標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵部件為日本技術(shù)生產(chǎn)或進(jìn)口原件，動(dòng)力強(qiáng)勁，還經(jīng)過多種惡劣環(huán)境檢驗(yàn)和嚴(yán)格路面測(cè)試。

外觀上，鉆石大燈有張力，車頭沖擊力強(qiáng)，輪眉、行李架、備胎等顯豪放動(dòng)感。

內(nèi)飾中控臺(tái)有進(jìn)步，配置豐富，像 4 喇叭音響、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等?？臻g寬大高檔，平頂傾向乘人，高頂載貨空間增加，座椅組合靈活。

作為自重 1.6 噸的商用車，帶載發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩出色，配合五檔變速器在泥濘土路和上坡表現(xiàn)好。內(nèi)飾做工在同檔次車型中出色，桃木飾件處理有水準(zhǔn)。換擋桿手感好，油離配合合理，操縱靈活舒適。

整備質(zhì)量在 2.1 噸至 2.3 噸之間，具體因配置和版本有差異。一體化廂式設(shè)計(jì)讓整車質(zhì)量、制造工藝、多功能性、舒適性都提高。

前臉簡潔粗獷，超大一體式前保險(xiǎn)杠讓人有安全感，散熱器格柵精致，大燈硬朗時(shí)尚。側(cè)面車身修長，能滿足三排座椅需求。車尾有尾翼和豪華備胎增氣勢(shì)。

總之，長城賽影在各方面表現(xiàn)出色，質(zhì)量可靠，值得購買。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）