帕杰羅的操控性相當不錯。

其方向盤能精準響應駕駛者意圖，無論是高速還是低速，都穩(wěn)順，讓人踏實。

搭載 3.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 174Ps，匹配 5 速手自一體變速箱，發(fā)動機和變速箱配合默契，換擋順暢，加速平滑，超車輕松。

超選四驅系統(tǒng)結合分時四驅和全時四驅優(yōu)勢，100 公里以下能在 2H 和 4H 間自由切換。

電動助力轉向系統(tǒng)使轉向精準及時，行車更輕松安全，還有 ABS 防抱死制動系統(tǒng)提升剎車性能。

帕杰羅車身結構設計科學，越野時車身強度和可靠性有保障。

底盤調校適中，濾震強，過減速帶車內人員舒適。

操控配置方面，主/被動安全配置齊全，像防抱死制動、牽引力控制、制動力分配等，不同行駛狀況下操控穩(wěn)定且安全。

帕杰羅車身尺寸為 4900*1875*1900 毫米，與普拉多等對比不遜色。

1900 毫米整車高度讓駕駛座頭頂空間充足，1875 毫米車體寬度橫向空間好，后排滿座也寬松。

2780 毫米軸距同類領先，腿部空間足。

乘坐舒適度方面，懸架調校適中，濾震好，過減速帶舒適。座椅坐墊長度保證后排腿部支撐，空調制冷佳，隔音降噪出色。

總之，帕杰羅能滿足車友操控要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）