在陡坡上掛空擋可不是個(gè)好主意。

車輛容易溜車，不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，空擋時(shí)不拉手剎或踩剎車就可能滑動(dòng)。

而且會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，車速會(huì)因重力加快，讓剎車負(fù)擔(dān)大增。

自動(dòng)擋車空擋還會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，機(jī)油碳化，潤(rùn)滑變差，甚至損壞變速箱。

剎車油溫度也會(huì)升高，水分蒸發(fā)造成氣阻，剎車性能下降，這故障還難檢查。

手動(dòng)擋車下陡坡得掛 3 擋或 4 擋，自動(dòng)擋車有手動(dòng)模式就選中速擋，能自動(dòng)學(xué)習(xí)的車會(huì)自動(dòng)降擋，沒手動(dòng)模式就放 S 擋。這樣能靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制動(dòng)，好比踩了半腳剎車，延長(zhǎng)剎車片更換周期。

上坡時(shí)，手動(dòng)擋車要保持低擋位才有動(dòng)力，盡量別換擋。

自動(dòng)擋車可以切換到手動(dòng)模式的爬坡?lián)?，比?D1、D2、D3，保證動(dòng)力輸出，上坡更穩(wěn)。

下坡時(shí)，手動(dòng)擋車要保持擋位，別掛空擋，松油門踏板滑行。

自動(dòng)擋車用那些爬坡?lián)跄鼙苊馑俣冗^快，用 D 擋時(shí)右腳得一直在剎車上準(zhǔn)備減速。

自動(dòng)擋車在半坡停車掛空擋，不拉手剎或踩剎車就會(huì)溜車，除非有溜車控制裝置。有些車掛 P 檔不踩剎車也不溜，空擋就不行。

下坡掛空擋危險(xiǎn)，可能讓剎車系統(tǒng)過熱失效。

總之，為了安全和保護(hù)車，別在陡坡上掛空擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）