江淮汽車的安全性能相當(dāng)出色。

以江淮瑞風(fēng) S4 來說，其應(yīng)急安全方面配備 TESS 爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，能在爆胎時(shí)保障車輛可控。結(jié)構(gòu)安全上，采用高強(qiáng)度材料，高強(qiáng)鋼比例達(dá) 70%，最高強(qiáng)度超 1500 兆帕，可承受超自身重量 4 倍的頂壓，還有智能安全配置，像博世 9.3 版車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESP 等，360 全景影像讓駕駛更安全便利。

江淮瑞風(fēng) S3 動力強(qiáng)且安全性高，采用高強(qiáng)度籠型車身和歐洲五星級安全車體設(shè)計(jì)，在相關(guān)測試中表現(xiàn)優(yōu)異，取得兩項(xiàng)滿分，獲得五星評價(jià)。車身能有效吸收碰撞能量，還采用防抱死制動系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多氣囊等技術(shù)，以及車道偏離警示系統(tǒng)等安全輔助系統(tǒng)。

江淮 1 卡的 N75 EV 車型在輔助安全方面不錯(cuò)，硬件上有四輪碟剎等，軟件上有多種智能系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級輔助駕駛功能。

江淮瑞風(fēng) RF8 按照新能源汽車電安全技術(shù)驗(yàn)證體系要求，通過多項(xiàng)驗(yàn)證項(xiàng)目。在電池安全方面投入大，優(yōu)化電池包安全性能。整體設(shè)計(jì)注重安全，有全新籠式車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配側(cè)氣簾和主副駕氣囊，還配備眾多安全“黑科技”。其底盤由德國大眾專家團(tuán)隊(duì)調(diào)校，舒適性和操控穩(wěn)定性佳。而且在 2023 中國汽車安全大會上，瑞風(fēng) RF8 斬獲“2023 中國十佳車身”與“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”，研發(fā)時(shí)就按全球嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造，實(shí)現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)、材料與性能完美結(jié)合。

江淮專用汽車被動安全有保障，帥鈴產(chǎn)品車身用大量鍍鋅板及高強(qiáng)板，車門有防撞梁，雙層前圍有碰撞吸能區(qū)，油箱和輪輞材質(zhì)好，車輛制動和輪胎散熱好。

新能源汽車電安全性能出色，如瑞風(fēng) RF8 在 PACK 整包安全性能方面表現(xiàn)佳。

江淮汽車作為首個(gè)汽車專利申請過萬的車企，安全專利超 3000 件，充分體現(xiàn)對安全性能的重視。

總之，江淮汽車在安全性能上投入多，配置豐富，能為駕駛者提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）