整體鋁質(zhì)后橋的保養(yǎng)主要在于以下這些方面。

潤滑方面，后輪轂軸承加注 5 號鋰基潤滑脂，氣剎制動器各個黃油嘴處加 2 號鋰基潤滑脂，主減速器內(nèi)加注重負(fù)荷雙曲線齒輪油 SAE90GL—5，保養(yǎng)周期內(nèi)按規(guī)定定期換齒輪油，油面與加油口下緣平齊。

新購車輛要按車輛制造廠規(guī)定期限到指定維修站強保。

日常保養(yǎng)，每天出車前或行駛 8 小時后，檢查聯(lián)接部位螺栓螺母緊固情況，制動器是否有效，各接合面有無滲漏油。

每行駛 2000Km 進行一級保養(yǎng)，新車第一次是強制走合保養(yǎng)，包括日常保養(yǎng)項目，清洗減速器殼內(nèi)腔和橋殼內(nèi)腔，檢查減速器總成聯(lián)接螺栓緊固情況，更換雙曲線齒輪油，調(diào)整制動間隙和氣室推桿行程，氣剎制動器黃油嘴加注 2 號鋰基潤滑脂。

每行駛 5000Km 進行二級保養(yǎng)，有一級保養(yǎng)項目，還拆檢清洗液剎制動器分泵、后輪轂軸承，加注 2 號鋰基潤滑脂并調(diào)整軸承間隙，檢查保養(yǎng)主減速器總成，清潔通氣塞。

每行駛 10000Km 進行三級保養(yǎng)，包含一、二級保養(yǎng)項目，拆檢主減速器、差速器，調(diào)整錐軸承預(yù)緊力，必要時調(diào)整錐齒輪嚙合間隙及嚙合印痕，檢查剎車片磨損，磨損超極限要成對更換。

檢查調(diào)整上，主減速器總成要注意主動齒輪軸承、差速器軸承預(yù)緊，主被動齒輪嚙合情況等。后輪轂軸承調(diào)整邊擰緊內(nèi)螺母邊轉(zhuǎn)動制動鼓，停止轉(zhuǎn)動后退回 1/6 - 1/4 圈，手轉(zhuǎn)動輪轂微有阻力合適。制動鼓與制動蹄片間隙調(diào)整，液剎和氣剎方法不同。

使用中要常清理后橋殼通氣塞泥污灰塵，每隔 3000km 維護時拆下清洗疏通，保證氣道暢通，新車頭 12000km 維護換齒輪油，以后每隔 24000km 維護檢查油質(zhì)。

鋁硬度相對低，但耐腐蝕性和抗氧化強，鋁氧化層過厚影響焊接質(zhì)量，氧化嚴(yán)重部位先化學(xué)去氧化再精細打磨恢復(fù)光澤再焊接。

實際維修若有斷裂或疲勞損傷，斷裂部件用激光熔焊技術(shù)精確定位填充裂紋并保持金屬強度，疲勞損傷用應(yīng)力釋放工藝消除應(yīng)力集中點防斷裂。

要定期檢查防震膠墊和減震器磨損及時更換，保證行車舒適安全，別用含酸性清潔劑，避免侵蝕鋁材表面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）