道路抗車轍劑的選擇要綜合考量多方面因素。

性能指標(biāo)是關(guān)鍵，像抗車轍性能、耐久性能、彈性恢復(fù)性能等，可通過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明書或第三方檢測(cè)報(bào)告來(lái)知曉。

應(yīng)用場(chǎng)景要明確，比如高速公路得考慮車流量大、路面結(jié)構(gòu)復(fù)雜、氣候多變；城市道路要留意車輛類型多樣、路面荷載不同；機(jī)場(chǎng)跑道要應(yīng)對(duì)飛機(jī)起降的巨大沖擊和特殊氣候。

品牌信譽(yù)很重要，知名品牌或經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的更可靠，能從品牌官網(wǎng)和客戶評(píng)價(jià)中了解。

價(jià)格也得考慮，根據(jù)自身預(yù)算和需求選。

抗車轍劑有集料增粘、改性瀝青、纖維加筋、變形恢復(fù)等作用，施工中能軟化填充集料空隙，增強(qiáng)骨架作用和相互作用力，降低路面滲透性，提高荷載承受力。

它應(yīng)用廣泛，公路的高溫、重交通、長(zhǎng)大縱坡路段，市政道路的干道、公交車道、十字路口和公交車站，機(jī)場(chǎng)跑道、集裝箱堆放場(chǎng)地、工業(yè)設(shè)施用地等重載道路和場(chǎng)地，還有路面養(yǎng)護(hù)的各種大中修及坑道修復(fù)等都用得上。

抗車轍劑類型多樣，有聚合物、石油瀝青、瀝青彈性體等。多數(shù)使用劑量為瀝青混合料的 0.3～0.5%，交通量大、重型車輛多就用高限。

施工時(shí)，把礦料加熱到 170～180°C ，將添加劑直接投入拌和鍋干拌，再加熱瀝青攪拌就行。

半剛性基層高等級(jí)公路及城市主干道，重點(diǎn)在中面層添加，因?yàn)樯厦鎸蛹夹g(shù)成熟變更難，且車轍主要產(chǎn)生區(qū)域在中面層。

中低交通量公路及一般城市道路，重點(diǎn)在上面層，因?yàn)榭管囖H劑摻量靈活，性價(jià)比高，施工簡(jiǎn)便。

舊水泥路面加鋪瀝青面層，上面層和中面層都可添加。

特殊路段像橋面鋪裝、高等級(jí)公路長(zhǎng)大縱坡路段、市政干道十字路口及大型公交樞紐站，中面層添加抗車轍劑，摻量根據(jù)具體情況定。

總之，選對(duì)道路抗車轍劑能讓道路更耐用、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）