方程豹的啟動(dòng)電池放在副駕座椅下面。

其動(dòng)力電池組位于底盤下方，在車架大梁里面與底盤極致融合。這種布局有諸多好處。

首先，底盤空間利用率提升 49.7%，質(zhì)心相較燃油結(jié)構(gòu)最大降低 110 毫米，側(cè)傾穩(wěn)定角大于 44 度，實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金軸荷比，安全性和操控性都得到提高。

其次，專用刀片電池不僅通過針刺實(shí)驗(yàn)，還采用熱泵直冷直熱技術(shù)和三明治結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，均溫能力強(qiáng)，熱管理出色，能適應(yīng)過冷過熱環(huán)境，滿足越野需求。

而且，電池有大梁兩側(cè)強(qiáng)力保護(hù)、底部高強(qiáng)鋼雙層護(hù)板、創(chuàng)新雙層緩沖層等“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，以及電池前部三重防護(hù)橫梁、貫穿式底部防護(hù)，能有效減少磕碰損傷。

在續(xù)航方面，豹 5 的 DMO 混動(dòng)以電為主，底盤有 31.8 度磷酸鐵鋰電池，能提供 125 公里純電續(xù)航，沒電時(shí) 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)可直驅(qū)，行駛中發(fā)電功率足，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 20KW 原地發(fā)電，電夠用還能對外放電 6kW。

性能上，整套動(dòng)力系統(tǒng)總功率 505kW，總扭矩 760 ?！っ?，零百加速 4.8 秒，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗 7.8L/100km，饋電狀態(tài)零百加速也能達(dá) 5 秒級。

更換方程豹 5 電池時(shí)，要先打開尾蓋，擰松固定電瓶拉桿螺母和拉桿，拔出電瓶，按原方式裝新電瓶，擰緊拉桿螺母和拉桿，最后關(guān)閉尾蓋。

注意電池類型規(guī)格因車型而異，要按使用說明書選合適型號(hào)質(zhì)量，建議在正規(guī)維修店更換，如原廠或符合標(biāo)準(zhǔn)第三方電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）