越野車是專為在崎嶇地面使用而設(shè)計(jì)的汽車。

它得是四輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動，底盤要高，這取決于輪胎直徑，要有良好的接近角、離去角和通過半徑。

像Jeep牧馬人，經(jīng)典又有出色越野性能，盡管如今向舒適靠攏，仍是硬派越野車代表。

奔馳G63 AMG 6×6，強(qiáng)悍的越野性能，車身大還能適應(yīng)各種路況，配備5個(gè)差速鎖，動力強(qiáng)勁。

悍馬H1，最初是軍用越野車，民用版也保留出色越野性能，發(fā)動機(jī)選擇多。

東風(fēng)猛士參照美國軍用車打造，國產(chǎn)率高，越野性能強(qiáng)。

豐田陸地巡洋艦，綜合性能出色，可惜逐漸淡出視野。

三菱帕杰羅作為日系經(jīng)典越野車更接地氣。

越野車有非承載式車身、四輪驅(qū)動、高底盤、抓地性好的輪胎、高排氣管、大馬力、結(jié)實(shí)保險(xiǎn)杠等特點(diǎn)。

駕駛時(shí)要保持平常心，個(gè)別車輪打滑及時(shí)停車，剎車要穩(wěn)。

按設(shè)計(jì)理念分全地形型、純越野型、運(yùn)動型。

其歷史悠久，從早期競賽式四輪驅(qū)動車到如今新能源車型，傳統(tǒng)車身結(jié)構(gòu)有非承載式和承載式，驅(qū)動系統(tǒng)分全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。

衡量性能看通過性、機(jī)動性等。

要稱得上硬派越野車，得有非承載車身、四驅(qū)、高底盤、越野輪胎、大馬力等。

普拉多和牧馬人算越野車代表，但也有不足。

不是越野鐵桿粉絲，可選城市越野車，如日產(chǎn)奇駿等。

極限越野選改裝牧馬人，長途旅行選陸巡等。

FJ酷路澤比牧馬人越野稍差，舒適性高。

總之，越野車得在各種惡劣路況下都能行駛自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）