上汽大通 G10 升擋頓挫的原因和解決辦法挺多的。

比如液壓系統(tǒng)故障，像油泵磨損、油路堵塞、密封件老化，就得換油泵、清理油路、換密封件。

機械部件磨損也會導致，比如齒輪磨損、軸承損壞、離合器有問題，那就要換齒輪、換軸承、修或換離合器。

電子控制單元出故障，像傳感器壞了、線路有問題、軟件錯誤，得換傳感器、修線路、更新軟件。

變速箱油質(zhì)有問題也不行，比如油液污染、老化、不足，得換油、清洗變速箱、補充油液。

軟件編程有問題，像適配性不好、錯誤編程、更新失敗，得重新編程、更新軟件、調(diào)整系統(tǒng)。

連接件松動或損壞，像螺絲松了、連接件斷了、接頭磨損，要緊固或更換螺絲、換連接件、換接頭。

溫度影響也不能忽視，像冷車性能差、過熱損壞、溫度傳感器故障，得檢查散熱系統(tǒng)、修復過熱損壞、換溫度傳感器。

要是您的車升擋頓挫，得用電腦讀變速箱有沒有故障代碼，還得檢查變速箱油夠不夠。油夠又沒故障代碼，就用電腦給變速箱做升級。換了油還不行，得再檢查油夠不夠，看有沒有故障。油夠沒故障就用電腦做復位。

14 年的上汽大通 G10 變速箱可能有頓挫感明顯、換擋困難、異響、漏油、故障燈亮這些問題。

油液變質(zhì)或不足會造成頓挫，得及時換和補充合適的油。換擋困難可能是換擋機構(gòu)磨損或壞了，得檢查并修復或更換。

異響可能是內(nèi)部齒輪、軸承壞了，得拆解檢查換部件。漏油是密封件老化或壞了，得換新密封件并清理油液。故障燈亮可能是傳感器故障傳錯信號。

上汽大通 G10 柴油版加速頓挫，原因有噴油嘴和大泵沒調(diào)好，離合器配合不當，自動變速箱急加速降檔，燃油供應不足，空氣濾清器堵了，火花塞磨損嚴重，節(jié)氣門積碳，進氣傳感器、噴油器等部件故障，軸承、銅套磨損等。

針對這些，可以調(diào)教噴油嘴和大泵，注意離合器配合，盡量平穩(wěn)駕駛，定期檢查更換燃油濾清器、空氣濾清器。

油底殼上的鐵屑能揭示問題，像閥體總成控制著換擋，電腦板燒焦碎屑說明鼓體壞了，軸承磨損嚴重，軸有磨痕，鼓體燒焦，銅套磨損，行星架里卡著碎片，固定行星架的套子斷了，導致齒輪磨損加劇。

所以車主發(fā)現(xiàn)車有故障得趕緊修，別讓問題更嚴重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）