極氪001電池高溫衰減的問題不用擔(dān)心。

像一輛跑了 32 萬公里的極氪 001，在海南那種高溫高濕環(huán)境里，電池健康度還有 91%，只衰減了 9%。

極氪 001 用的是先進(jìn)三元鋰電池，理論壽命長，按實際續(xù)航 400 公里算能跑 80 萬公里。

車設(shè)計時就考慮各種用車場景，制造標(biāo)準(zhǔn)高，電池有特殊設(shè)計和防護(hù)。

電池包結(jié)構(gòu)好，里面干凈整齊，一致性棒，壓差才 19 毫伏。

用了 CTP 技術(shù)，能量密度高，續(xù)航長。

BMS 系統(tǒng)能一直監(jiān)測電池，還有溫控系統(tǒng)，支持快充。

按新三包要求，2 年或 5 萬公里內(nèi)衰減不超 8%，4 年或 10 萬公里內(nèi)不超 16%，超了能索賠，非營運首任車主電池終身質(zhì)保，衰減少于 80%就行。

正常家用車每年跑 2 萬左右，5 年后衰減最多 3%。

像有的車跑 27 萬公里衰減才 7%左右。

正常用比如每年 2 萬公里，能用 20 年也不會衰減到 80%以下。

而且極氪 001 充電快，續(xù)航強(qiáng)，ME 版 100kWh 電池實測續(xù)航 586 公里，達(dá)成率 83%，極氪 007 四驅(qū)智駕版 100kWh 電池續(xù)航能到 689.8 公里，達(dá)成率近 90%。

跑 32 萬公里后電池衰減少，電池包在高溫高濕環(huán)境跑 32 萬，還是很好。

總體來說，極氪 001 電池衰減在可接受范圍，表現(xiàn)不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）