北京捷途現(xiàn)在能否上牌得看具體情況。

普通燃油版捷途，得先有北京車牌指標，北京小客車限購，得搖號等方式拿指標才能上牌。

電動汽車版的，按政策在一定時候能直接上牌，不過純電動雖不用搖號，可每周限行一次。

“小專車”也就是專項作業(yè)車類型的能上牌，但限制多，每年一檢，30 年后強制報廢，有的只能過戶到公司，個人過戶難，行駛范圍有限，部分區(qū)域 24 小時禁行，非法改裝查到會扣車并要求復原，過檢也得復原。

個人上牌前要清楚車的類型，確認是否符合條件，比如個人在本市得有住所，名下不能有本市登記的小客車。

家庭或單位上牌也要符合政策，家庭成員名下不能有本市登記的小客車。

捷途 X70 在北京停止上牌，主要是沒達到北京嚴格的環(huán)保和排放標準，北京對汽車尾氣排放等環(huán)保指標要求高，它可能在發(fā)動機技術、尾氣處理系統(tǒng)方面不行，也許是研發(fā)技術局限或沒跟上北京環(huán)保要求升級。

另外北京交通擁堵，為控制汽車總量和改善交通，政策會限制某些車型上牌，它可能不符合車輛類型、尺寸等交通規(guī)劃要求。

廠家得加大研發(fā)投入提升環(huán)保技術和性能，關注政策動態(tài)提前應對調整車型。

消費者要是買了捷途 X70 沒法在北京上牌，可以在沒限制的地區(qū)用，或者跟經銷商協(xié)商換符合上牌要求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）