上汽大通 V80 起步很肉這個問題是存在的，但有辦法解決。

造成起步肉的原因不少，像車輛自身調(diào)校、載重情況、發(fā)動機內(nèi)部積碳過多、渦輪增壓系統(tǒng)故障、電子油門踏板和節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)不匹配、柴濾問題燃油壓力不正常、排氣管堵塞、控制節(jié)流閥的電磁閥電壓和信號異常、電腦數(shù)據(jù)丟失、傳動系統(tǒng)問題、雙質(zhì)量飛輪故障、燃油系統(tǒng)故障、車輛超載超重、不良駕駛習慣等。

那具體咋解決呢？可以進行 ECU 動力升級，像福建粉絲那樣通過 ECU 文件編程處理，一次性解決永久性使用，能提升馬力 50p 扭矩 120nm，還能解決 DPF 故障，升級后油門跟腳，渦輪沒遲滯。

合理控制車輛負載，別超載拉貨，減輕車的負擔。

駕駛時注意踩油門的力度和時機，讓發(fā)動機在合適轉(zhuǎn)速下工作。

選合適的發(fā)動機版本，比如 2.0 升渦輪增壓或 2.5 升渦輪增壓，按需求挑動力強的。

及時清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳，恢復(fù)正常性能。

讀取發(fā)動機系統(tǒng)故障代碼，查看渦輪增壓相關(guān)數(shù)據(jù)正不正常，有問題就維修。

檢查電子油門踏板和節(jié)氣門開度數(shù)據(jù)是否匹配，不匹配就調(diào)整。

對柴濾排水泵檢查燃油壓力。

清理堵塞的排氣管。

廠家開發(fā)程序安裝一檔傳感開關(guān)讓一檔怠速自動上升 200 轉(zhuǎn)左右。

確?？刂乒?jié)流閥的電磁閥的電壓和信號正常，紅線 12 伏，黃線 3.5 伏。

電腦數(shù)據(jù)丟了就做一套全新的系統(tǒng)。

檢查并維修傳動系統(tǒng)問題。

修復(fù)或更換雙質(zhì)量飛輪。

維修燃油系統(tǒng)故障，比如噴油嘴故障、油路堵塞。

避免車輛超載超重。

改正不良駕駛習慣，別頻繁半聯(lián)動，換擋方式要正確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）