奧迪 A4L 控制單元放電是常見問題。

點煙器或后部 12V 電源插座無電，可能是使用車載冰箱等大功率設備致電流過大，控制器保護。

解決要徹底放電，單純斷電瓶不行。車放一天打不著，可能是電池放電，車上高科技裝備耗電，電池老化也會電量不足。定期用車均勻行駛、換老化電池、定期維護可解決。

漏電集中在幾方面，蓄電池自身極板短路、氧化脫落會放電，中控臺線束、執(zhí)行器等電子元器件可能漏電或電路搭鐵，J533 網關和相關線路有問題可能換控制單元，忘關電器設備耗電，電瓶老化存不住電。

排查時關用電設備讓車休眠，觀察串聯電流表電流值，超范圍就異常，按電流算功率判斷哪個電器問題。發(fā)現電器耗電就關，電瓶老化就換新，線路問題找專業(yè)技師維修。

平時注意檢查車輛電器設備，定期保養(yǎng)，發(fā)現漏電找專業(yè)技師處理。

更換保險絲故障還在，SF1 和 SF2 無電壓供應，J807 繼電器未正常工作，J393 控制關鍵部件，供電或接地可能有問題，它正常就可能是其他方面。

故障用車載冰箱后出現，可能大功率設備致電流大觸發(fā)保護，電瓶斷電也沒解決。

換另一臺車的 J393 故障緩解，指向控制單元內部過電流保護問題，斷開 J393 靜態(tài)放電確保沒剩余電流，重視大功率設備使用對電氣系統(tǒng)影響，用后充分放電避免故障。

先拿設備調碼，全車無故障就放電測量。測放電時車電瓶在后備箱，要劃開后備箱鎖和四個車門鎖塊，斷電瓶負極，萬用表串聯等 5 分鐘車休眠后檢查放電電流。

不休眠放電，像二手車先查加裝東西，如主駕駛 A 柱處后加裝防盜報警器拆除電流會降，不降且跳變就挨個拔模塊，拔掉車身模塊電流變 0.02A，再排查關聯模塊，找到故障點換車門模塊用設備編碼，進駕駛員側車門電子設備調出舊模塊長編碼拍照記住，換新模塊輸入舊編碼，完成編碼清除故障碼，不編碼主駕駛車門模塊不好用等。

奧迪 A4L 電瓶平面有觀察井看電量，綠色正常紅色處理，也能通過儀表盤電池符號查看，在速度表和轉速表中間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）